峰磊石油化工——中山柴油批发价格首先当然是因为柴油和的特性不同，柴油的闪点52°C左右自燃温度256°C，而gt;闪点-38°C自燃温度210°C，的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成性混合物。这要是在战场上如果是车的话，被敌人击中燃烧的几率可就大多了。1、规格及用途：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。2、性能指标及要求：柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。首先当然是因为柴油和的特性不同，柴油的闪点52°C左右自燃温度256°C，而gt;闪点-38°C自燃温度210°C，的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。柴油机的十六烷值假如过低，然料起火艰难，会造成异常点燃，减少柴油发动机的输出功率。但柴油机的十六烷值也不适合过高，假如过高，柴油机不可以彻底点燃，油耗扩大。柴油机的十六烷值两者之间有机化学构成相关。大量成品油新闻资讯成品油信息内容调油技术性请扫码关注成品油圈。正构烷烃的十六烷值，环烷烃其次，多环脂肪烃的十六烷值。一般车配柴油机的十六烷值应在45～60范围之内。如果粘度过小，雾化虽好，但喷射角大而近，也不能与空气混和完全，同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差，增大磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在这个范围内，才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，保证柴油有较好的雾化性能和供给量，从而使柴油有较好的燃烧性能。)