发动机润滑系统的工作原理发动机工作时曲轴通过链条传动带动机油泵工作，机油泵将润滑油通过集滤器过滤掉较大杂质后送入油道，再通过机油滤清器后送达各摩擦表面，润滑完成后又经过回油孔回到油底壳进行再循环，上面这种润滑方式就是压力润滑。润滑系统还包括飞溅润滑，利用发动机工作时运动部件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面。另外对于一些不太重要且较为分散的部件可采用定期加注润滑脂的方法来进行润滑。如水泵轴承，启动机等部件。集中稀油润滑系统定义及应用范围集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统，按润滑方式分，可分为间歇供油系统和连续供油系统，按润滑功能分，可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统。集中润滑系统广泛应用于数控机械、锻压、纺织、塑料、橡胶、木工、印刷、冶金、铸造、食品等等各行业设备的润滑系统。稀油站有什么作用？稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。稀油站一般主要含有回油箱和漏油箱，低压润滑油泵（一主一备）、高压顶起油泵（一主一备）、油冷却器（一主一备）等设备，一般回油箱与高位油箱构成轴承循环润滑供油系统，油流方向为：高位油箱—轴承润滑冷却用油（水导轴承、发电机组合轴承（含发导轴承、推力轴承））—油冷器—回油箱—低压油泵泵至高位油箱；)