自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸货车是载货汽车的一种，8x2载货车，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。分类1.按照品牌分类：东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车、陕汽自卸车、华骏自卸车；2按照外形分类：单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车；3.按照品种分类：小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车；4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。5.按照用途分类：农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。6、根据驱动模式的不同还分为6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。7、根据用途的不同还分为矿用自卸车，镇江载货车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。从今年元月开始，一汽载货车，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，j6载货车，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、***、年检、维修与***，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用VIN是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。国际标准化***ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。1998年***机械工业部发布了有关使用VIN的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使我国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的步。车辆识别代号VIN由三部分组成，即WMI、VDS、VIS。“WMI”为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。ISO******美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，负责为世界各国地区代码及国别代码，负责WMI的保存与核对。我国机械局汽车行业管理处获得***负责中国境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责WMI代号的分配。“VDS”部分为车辆特征说明部分；“VIS”为车辆出厂特征的指标部分。一汽载货车-鑫观华汽车货车-镇江载货车由鑫观华汽车销售服务（上海）有限公司提供。鑫观华汽车销售服务（上海）有限公司（www.faw-）为客户提供“青岛牵引车,长春自卸车”等业务，公司拥有“青岛牵引车,长春自卸车”等品牌。专注于货车等行业，在上海奉贤区有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：郑。)