空中乘务员的入门空乘行业竞争十分激烈。2010年，达美航空公司仅需1000名乘务员，但是有10万人竞争这些岗位。即使是******名校哈佛大学的录取比例也没有这么低，真可谓僧多粥少。竞争激烈也就意味着入行门槛高，大学本科学历是基本要求。这其中不乏医生，律师转行而来的高学历人才。不过，掌握一门第二外语、有服务行业工作或者其他航空公司的工作经验都是进入这个行业的敲门砖。学生住宿实行公寓化管理，学生航空制服（裙子、外套、短袖、长袖、马甲、大衣）。而那些被录取的“幸运儿”也需要权衡一下这个行业的利弊，毕竟少数人愿意减掉头发，忍受满世界飞行的奔波之感。如果你对入行初年薪10万元的收入不满意，请考虑转行吧。空姐***空姐和乘客，是一种怎样的关系？在今天很多乘客的眼中，空姐的职责仍被狭窄的认知为端茶倒水、发餐食，但实际上，她们主要的职责是维护飞行安全，在飞行前指导大家使用机上安全设备，在紧急情况下***乘客安全撤离。因为大众多看到的是空姐服务的一面，所以，像“服务员”这种不假思索的称呼偶尔也在客舱听到。但好好想想，哪种“服务员”有这么多技能加身？上要教乘客如何正确坐飞机，下要经过深水测试演习，文要懂急救知识多国语言，武要能应对恐活动和劫威胁，同时还仪态优雅……叫空姐“服务员”确实不合时宜。70年代，国外对空姐的常用称呼是stewardess（空姐）一词，后来以FlightAttendant（男女空乘适用）取而代之，这个词更礼貌且中性。空乘***的学生英语能力很重要吗？近年来，空乘***的发展势头很足，成为各个学生***为热衷的***之一。中职院校空乘***生源是初中毕业学生。有些学生英语水平可能较低，但是航空公司对英语是有要求的，英语作为国际通用语言，已经是空乘***人员必备的一项技能之一。想要在航空公司的空乘面试中脱颖而出，关键的一个因素就是英语要好。介绍下自己的优势，表明你的服务意识很强，很有责任心，更愿意当作一生事业去经营。在郑州盛世航空职业学校就有专门的乘务英语的课程，由此来不断提高学生的英语能力。***课程：《乘务英语》《体育与形体训练》《民航概论》《旅游文化与礼仪学》《旅游心理学》《航空客运基础》《乘务服务礼仪训练》《客舱设备》《客舱服务程序及训练》《餐饮服务训练》《应急设备及处置训练》)