减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。匹配技巧：一，检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成***。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的***服务，我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！2，减振设备静载荷大于400kg小于1000kg时，p值可取1。匹配技巧：一，检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成***。二，减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。三，减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！故障维修检测为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器检测包括减震器性能测试、减震器耐久测试、减震器双激振测试。选择减振器是，应注意设备动态情况下的总重量的变化，在设备动载时重力中心不稳定时，应选用6个或6个以上减振器来稳定设备。对各类型减震器进行示功试验、摩擦力试验、温度特性试验等。)