北京中恒安始终以改善中国大气环境为己任，以人民呼吸健康空气为目标，以解决客户实际需求为出发点。未来我们将一如既往地依据市场变化、用户需求不断调整自己的发展方向，为用户提供优质的产品和良好的服务。总部地址：北京市海定区长春桥路11号万柳亿城中心C2座1606室天津生产地址：天津市武清区三号路八号三号厂房四层“如何在保证温升小（功耗小）的基础上，实现更高的能源转换效率是功率半导体技术开发的主题。”而功率半导体在家电中应用，小型化将是一个非常重要的特性。为此，很多功率半导体企业近年来在产品的小型化上，都下足了功夫。以改善关断损耗对饱和压降的折中比例，提高功率半导体的性能，减少电力损耗，达到节能效果。1，降低热阻（1）热阻Rth定义：器件工作时产生的热量向外界散发的能力，℃/W。即当器件消耗掉1W功率时其自身温度升高的度数。热阻大小是代表功率器件品质优劣的一个重要参数。（2）降低器件发热量的三个基本途径：A，优化电路设计，避免器件工作时进入放大区域，减少功率损耗；B，提高器件散热能力，避免器件发热失效；C，提高器件电流性能，降低相关饱和压降。在电路设计和芯片工艺都已经定型的条件下，提高器件散热能力是避免器件发热失效的仅有手段，重要途径就是尽量降低器件的热阻。红外显微热像仪PI450在功率器件封装检测工艺上的应用----功率器件散热问题的解决方案测温范围：-20℃～900℃，热灵敏度：0.04K/0.08K高分辨率：382x288像素，快帧频：120Hz显微尺寸：25μm（热场分布）,100μm（热场温度）光学镜头：标准镜头、望远镜头、广角镜头可选天津生产地址：天津市武清区三号路八号三号厂房四层在汽车维修工作中，那些真正棘手问题常常并不是没有听说过的、高深的技术间题，而往往是那些非常显而易见的常规问题，比如：如何判断水箱是否堵塞、如何判断某一汽缸是否工作、如何确定刹车分泵回位是否正常、是什么原因导致刹车鼓太热、如何判断空调管路是否堵塞、发动机工作不稳究竟是哪缸引起的、如何确保新换的后桥不再被烧、如何判断三元催化器是否堵塞，等等。这类问题特点是温度存在着明显变化。尽管现在汽车修理过程中有了很多***的仪器设备，比如通过示波器可以看到传感器、执行器的波形情况，通过检测仪可以到数据流、故障码，但是这些仪器获得都是一些原始数据，就如同人肠胃不舒服要检査食物的情况一样，仅有这些是远远不够的，还要根据实际的情况检查不同的结果，比如化验排泄物，在汽车绨修检测中就要通过检査排放来分析发动机的故障。当然，通过温度的变化情况来分析汽车相关部位的故障也是一种常用的方法。在汽车维修检测中，利用温度分析汽车故障的方法应用已经很久，例如用手感觉制动器的温度以判断制动器工作是否正常、用手来感觉空调出风口的温度以检査空调的制冷情况等。但仅仅农靠手来感觉温度的高低是很不准确的，而且在汽车的许多部位由于温度太高是不敢用手去碰的，因此，这时如果能用红外测温仪来代替手的感觉，许多问题将会迎刃而解。当然，要真正用好红外测温仪，还应做到：相对精准的测量、合理的分析、相互的印证以及破案般的推理。)