驾驶室内的平地板设计保证了驾乘人员有足够宽裕的作业和休息空间；内饰采用深色分层配色，多达20余处人机工程优化，改善了座椅材质及倾斜角度、柔软度极大程度减轻司机驾驶强度。车架采用750L高强度钢大梁，有效提升了车辆承载能力。由于采用辊压工艺配合全腹板连接，内应力小，进一步提升车架的可靠性和耐久性。值得特别说明的是，750L高强度钢满足轻量化技术应用，实现车架降重10%，强度及承载能力提升70%；悬架系统全部采用润滑脂润滑，衬套寿命提升80%以上。福田时代M3德威D30动力车型：该车型采用德威D30TCIE4链传动发动机，马力可达156,450N.M扭矩，爆发力十足。EQ1080八吨后桥、192mm车架和7.50全钢子午胎的组合，带来了更高的承载能力。车架外宽865mm，搭配大托距后桥，使得车辆拥有更好的稳定性。特别是通过“极限三高”实验，即：4800m高原，-35℃高寒、45℃高温，累计验证时间超过6万小时，经过8轮共120多台样车60万公里各种工况测试，突破行业整车出厂测试标准，是真正值得信赖的好帮手。福田时代M3的可靠性在可靠性方面，同时整车采用轻量化设计，整备质量减少103Kg，可帮助整车全生命周期实现节油0.7%。整备质量减轻，但承载力依旧可靠车架采用可靠的750L高强度钢板，重量降低28Kg，强度却提升了47%。同时，福田时代M3优化了悬架系统，采用国内首创的含泥钢板弹簧，并且加注润滑脂，可靠性寿命提高78%以上。)