企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安科大热工有限公司集运站干雾抑尘在料棚进出口的应用方案集运站干雾抑尘装卸站除尘效果料棚内部堆积着大量的物料，这些物料在料棚内部进行转运，在装载和搬运的过程中会产生大量的粉尘，并且料棚内一般都有卸料槽和布料口，这些卸料布料口会持续产生粉尘，另外车辆在料棚口进出或在料棚内行驶也会带动气流引起粉尘，粉尘在料棚内部持续产生，过多的粉尘会通过门口溢出。粉尘是如何产生的：料棚是物料堆积、转运的主要场所，料棚内堆积着大量的物料，在料棚内会进行物料的卸料，搬运等，一般的料棚内都有皮带连接，通过布料小车布料，卡车卸料口取料。这个过程会产生较大的粉尘，这些粉尘在料棚内不能直接降解，会通过料棚大门溢出，因为料棚大门需要车辆的出入，不能完全封闭，这些溢出的粉尘会对料棚附近的环境造成影响，进而对整个厂区环境造成影响。集运站干雾抑尘的料棚进出口的设计方案根据料棚大门的尺寸选用不同型号的ST系列的干雾箱，干雾箱的尺寸根据料棚大门的尺寸来定，分别搭配多个喷头。干雾箱的喷雾量要实现对料棚大门的全覆盖，干雾箱不连续工作，车辆进出时进行喷雾。喷雾时间可根据现场情况进行调整。集运站干雾抑尘应用实例：渣库卸料除尘方案集运站干雾抑尘的渣库卸的应用实例渣库卸料时卡车通过大门进入渣库，渣灰通过卸料口落入卡车内，因为渣灰在卡车内是慢慢堆积的，因此卸料口不能太低，要高于卡车终装料的高度，因为卸料口具有一定的高度，在开始卸料的时候，由于高度差相对较大，集运站干雾抑尘设备，加上渣库不是完全封闭的由于风力的作用会产生较大的粉尘。另外当卸料完成后，卡车出来的过程中，由于瞬间的启动，车轮的旋转，加上卡车行驶带动的气流，天津集运站干雾抑尘，也会产生较大的粉尘。粉尘的产生：渣库卸料到卡车因为渣灰颗粒较小，很小的气流就能带来较大的粉尘，集运站干雾抑尘效果，且卸料口和卡车出入大门都是敞开的，更会加重粉尘的产生。且卸灰口分布在厂区的各个位置，每个渣库在卸料的时候都会产生较大的粉尘，如果不进行有效的治理，会给厂区的整体环境造成较大的影响集运站干雾抑尘在渣库卸料除尘方案渣库卸灰的微米级干雾抑尘系统由水箱、多级过滤恒压供水站、空气压缩机、储气罐、微米级干雾抑尘主机、干雾箱控制器、喷雾箱、雾化管道、集中控制系统、配电箱等组成。集运站干雾抑尘除尘解决方案在渣库顶部卸料口安装抑尘设备，根据卸料口的尺寸，设计安装不同型号的ST系列干雾箱，干雾箱型号根据卸料口的尺寸来定，干雾箱上配置进口干雾喷头，不同型号的干雾箱喷头数目不一样，因为卸料口附近没有固定干雾箱的地方，所以需要配置钢架用以固定干雾箱。干雾箱设计安装在卸料口的四周，斜向下进行喷雾，形成封闭的雾池，阻止粉尘的溢出，干雾箱根据卡车及卸料时物料的高度而定，集运站干雾抑尘系统设计，不能影响卡车进出和卸料的正常进行。集运站干雾抑尘对大气污染防治有重要作用PM2.5这个词对于国人来说，熟知的时间并不长，但是随着雾霾灰霾天气的增多，越来越多的人开始了解它的危害:气象***和******认为，由细颗粒物造成的灰霾天气对***健康的影响，要比沙尘暴更大。粒径在10微米以上的颗粒物，会被挡在***之外；粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物，能够进入上呼吸道，但部分能够通过痰液排出体外，鼻腔内部的绒毛也能阻挡一部分，对***健康危害较小；而粒径小于2.5微米的细颗粒物，不易被阻挡，被吸入***后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发***等。集运站干雾抑尘的使用要结合粉尘的特性粉尘的排放分为有***排放和无***排放。前者的意思是在一个封闭的空间内，通过烟筒等管道排放，这方面可以通过一些设备加以控制；后者的意思是，粉尘的排放不在密闭的空间内，排放也无规律可循，甚至是直接排放到空气中。当水雾颗粒与尘埃颗粒大小相近时，吸附、过滤、凝结的几率大”，这是微米级干雾抑尘产品的理论基础。通过音爆的二次成雾原理，微米级干雾抑尘产品可以将水分子打碎成1到10微米的干雾，这样对悬浮在空气中的粉尘，特别是对直径在5微米以下的可吸入粉尘颗粒，能够进行有效吸附，凝结成团、沉降，终实现抑尘，抑尘能力达到了95%以上。集运站干雾抑尘具有极其广泛的适用性集运站干雾抑尘目前已经广泛应用于国内电厂、港口、煤矿、钢铁、化工等行业，解决煤场、露天堆料场，物料破碎、筛分、输送、装卸等容易产生粉尘污染的工业生产场地。就如同“防患于未然”的理论一样，干雾抑尘产品能在粉尘扬起之前对粉尘加以控制。泰安科大热工公司-集运站干雾抑尘系统设计-天津集运站干雾抑尘由泰安科大热工有限公司提供。行路致远，砥砺前行。泰安科大热工有限公司（/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保设备具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)