随着科技不断运用在车灯上，汽车车灯向智能化、人性化和舒适化方向发展。现在***为的一项车灯科技是叫AFS的前照灯系统，这种前照灯的光可以随道路和天气状况而调整变化。例如，在高速公路上需要长的超远光，以便在高速行驶时，前方的障碍物能更早地被发现。这项智能主动转向车灯藉由两组独特的光学设计，有一个中心光源，发出的光，提供的可见度。另外，还有一个小光源，可以照亮弯角处或道路边的额外地方。低速行驶时，留在气缸内的废气量所占的比重大，因为空气的流速慢，混合气雾化差，使燃料经济性下降，油耗量增加。因此，低速行驶反而会费油。而高速行驶时，车辆振动频率增大，前轮的附着力减小，方向灵敏度加大，影响汽车操纵性和稳定性，使发动机长期处在大负荷转速下工作，燃油消耗增加，发动机温度升高，机油粘度降低，加速机件磨损。所以保持经济车速(中速)可以达到节油的目的。有些车友，天生就有对高速攻弯时“速度感知”和“弯度感知”相配合的天份。而有些车友这方面的感知就要弱一些。这就必然导致了每个人攻弯时所能承受的极限速度是不一样的。这种天份不仅仅是我们平常人有差异，就是职业手之间，也有差异。看F1的***，与舒马赫和阿隆索比，别的F1车手过弯，明显就比他们两个人要“抖”。)