以上说了一大堆的利好消息，其实专线小包目前也面临着明显的发展瓶颈。一方面在2018年会有更多的跨境物流企业加入到专线小包的市场阵营。整个行业的竞争态势会更加激烈。另一方面专线小包已经面临着被上游航空运力“卡脖子”的处境。目前市面上的专线类小包90%以上其实都是要通过香港机场出运的，这主要是受制于大陆机场报关和安检因素的制约，导致很多小包类货物不得不被推到了香港机场。英国YODEL专线小包代理服务***。香港机场在货量节节攀升的时候，其实也面临着优质运力资源的捉襟见肘。大量的专线类小包货物是要通过商业航班的腹仓资源运输的，而且由于其对于时效的要求较高，大家普遍都会直飞航班。小包类货物至少都有1:1.5左右的泡重，这就导致整个商业航班腹仓的有效装载率和使用率明显降低。尤其是到了后半年航空货运旺季的时候，很多的航空公司其实都不怎么情愿接受电商包裹，因为会导致整个航班的整体收益率降低。英国YODEL专线小包代理服务***。邮政小包模式之所以运费低廉，是由于其依托着万国邮政联盟的合约体系。在万国邮政联盟体系中，中国曾经是属于欠发达***的分类，享有一定费率上的优惠，承担的会费相应也较少。随着跨境电商的发展，邮政渠道货物量的猛增，多数欧美***的邮政都出现了不小的亏损，而流入欧美***的电商包裹大多数都来自于中国卖家。英国YODEL专线小包代理服务***。据了解，万国邮政联盟此前曾多次开会要求中国承担更多的会费和调整中国的会员等级，取消之前相应优惠的费率，中国邮政涨价，其它部分***的外邮无可厚非也在涨价之列。所谓终端费，是指原寄国邮政向寄达国邮政***的为补偿寄达国处理所接收函件的费用，适用于信件和2公斤以下的小包，由万国邮联192个成员国每四年召开一次大会商定。万国邮联终端费体系将成员国按发展水平分为四组，计算标准对发展中***较为有利。英国YODEL专线小包代理服务***。中国邮政小包：中国邮政开展的一项国际邮政小包业务服务，属于中国邮政航空小包的范畴，是一项经济实惠的国际快件服务项目。邮政国际小包主要指是重量在2公斤以下，外包装长宽高之和小于90厘米，且边小于60厘米，通过邮政邮寄到***各地的一种快递。英国YODEL专线小包代理服务***。关注【快递***查询跟踪快递】公众号，对话框内发送“邮政小包”，进入中国邮政资费查询入口。按照屏幕中查询系统的要求填写寄件的地区以及寄达地区，以及自己所需寄的5斤的计费重量，选择包裹种类等等要求，后点击资费计算即可。邮政小包又叫中国邮政航空小包，也叫国际小包。国际小包是中国邮政开展的一项国际、国内邮政小包业务服务，属于邮政航空小包的范畴，是一项经济实惠的国际快递服务项目。可寄达***230多个***和地区各个邮政网点。英国YODEL专线小包代理服务***。)