调度绞车的操作比较简单，其设有两个手把，左边一个是卷筒制动用的，右边一个把手是卷筒启动用的，开车前先将左边的刹车刹住卷筒，松开右边的刹车，启动电动机让行星减速器内齿圈空转，然后右手缓慢刹住大内齿轮，同时左手松开卷筒刹车，使大内齿轮的转速由高速降到零，卷筒的转速从零缓慢升至工作转速，从而实现绞车慢速启动的目的。停车时，先将右边刹车松开，左边刹车刹紧，后关闭电源，短时间停车可不关电动机。调度绞车日常的检查维护(1)检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。(2)检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。(3)检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。(4)检查滚筒有无损坏或，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。(5)检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。(6)经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。绞车的安全操作、检查与维护(7)检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。(8)检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。(9)检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3mm厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。(10）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。(11)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节。(12)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，***制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全程1/4的富余行程，制动闸配重锤是否被***垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。调度绞车钢丝绳一般有下列几种分类方式：1.按捻制方向分(1)按绳一股两者关系分：右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。(2)按绳一股一丝三者关系分：同向捻(顺捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。交互捻(逆捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分(1)点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。(2)线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。(3)充式(T)钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金属断面比重增大，因而受力均匀，既柔软又抗腐，使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。(4)面接触钢丝绳：股中钢丝为异型，异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密，刚性强，耐磨且不易变形，适合斜井大型绞车使用。3.按断面排列方式分(1)圆形股钢丝绳：钢丝绳每股按圆形排列，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有6股7丝，6股19丝，6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯，个别也有8股加一芯的。(2)三角股和椭圆股钢丝绳：钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。)