为确保机组正常运行和有长的使用寿命，良好的维护***是关键。因此，必须认真地执行空气压缩机组的维护***规程。在着手进行维护之前，至少做好以下准备：1.1.切断主机电源并在电源开关处挂上标志。1.2.关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。1.3.打开手动放空阀，排空系统内的压力，保持放空阀处于开启状态。1.4.对于水冷机器，必须关闭供水系统，释放水管路压力。1.5.确保压缩机组已冷却，防止烫、灼伤。1.6.擦净地面油痕、水迹以防滑到。闪点要适宜闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。“警告”-不要以为机器停机，就认为可以进行检修，***工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。-不良的维护***不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的安全。-在空气压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。-不可使用可然性溶剂，如***或煤油清洗空气过滤器或其他零部件。空压机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。机头工作时需要输入动力，需要润滑、冷却，因此机头必须安装在系统中才能工作。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。空压机对润滑油的要求很高，品质差的话严重的可能致机器损坏，那么合格的润滑有应该具备哪些属性呢？1.基础油质量要高空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。无油回转式螺杆空压机使用特别设计的主机无需喷油就可进行压缩，从而产生无油压缩空气。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗1氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。空压机耗材：螺杆空压机油，超级冷却液，枫叶油、24KT油、合成螺杆油、螺杆保护液、基础油、空气过滤器，油过滤器、油分离器，清洗剂等正常***耗材。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作空压机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷1基二醇、氟硅油和***等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。2.基础油馏分要窄研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。通过参考各型喷气织机的使用要求，其所需压缩空气的质量指标主要有：⒈切实去除液态水分，尽可能去除气态水分，压力点10℃以下。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中空压机积炭量较大。因此，要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。3.粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。公司***提供：空压机配件、空压机耗材、空压机维修、变频空压机、南宁压缩机、广西空压机、螺杆空压机、申行健压缩机、无油空压机等机器。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的空压机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品***多可降低空压机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。4.粘温性能要好喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。5.闪点要适宜闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用6.积炭倾向性要小空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆1炸的事故已屡见不鲜。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门，只有当阀门两侧的压差达到一定值后阀门才会打开。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，优质的空压机油应选用深度精制的不含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。故障分析空压机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油和空气压缩、分离后、到冷却器冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质，确保没有杂质进入机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象，这是油滤起到的作用，对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点：1，先检查机器是否能正常运转或者出现不正常的现象，听油滤的声音如果没有噪音说明油滤正常；2，如果油滤有发出不正常的声音那么此时，要停掉机器然后卸掉油滤，对油滤进行检测；3，油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质，所以用一段时间就要更换一次；4，清洗油滤，要用特殊的***进行清洗，这样才能保证油滤能清洗干净；螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。)