汽车尾板故障排除的七种方法1、马达启动后油泵无作用：马达反转，调换相线位置2、管路漏油:密封圈磨损，管接头松动，电焊处有裂缝，更换密封圈，重新拧紧，重焊3、油缸漏油:密封圈磨损，油缸总成磨损更换密封圈，更换油缸总成4、下沉:电磁阀有***卡住或异常磨损,漏油,拆洗或更换电磁阀，检查油路和油缸5、压力下降或调不高:调压螺丝松动,阀体有***,阀体磨损,重新拧紧,洗阀体重新安装,调换阀体6、下降按钮失灵:电磁阀无电或电磁阀卡住不能开放，按压电磁阀端部顶杆使平台下降；检查线路是否完好；检查按钮及接触元件是否损坏，如有损坏更换清洗或更换电磁阀7、无油压:液压油液面太低，油泵损坏加机械油，修理或更换油。国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。发达***的尾板具有产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长等三大优势，而国产尾板的品种相对单一，目前常用的仅有四、五种。尽管达成目前生产的尾板关键件选用欧洲知名品牌的产品，但总体制造工艺与发达***相比还有较大差别。国产尾板设计单调，为手工焊接，而国外早己采用电控以及人性化设计，并用机械化焊手焊接。货车折叠液压尾板特点安装在货车底部，节省空间；尾板采用优质碳钢或高强度铝型材制造，牢固可靠；装有牢固的***链条，保证车辆安全；可选安装防滑翻板与警示灯，保证行车安全；动力单元采用整体外1挂式，箱盖采用弹性橡胶拉手固定，检查维修极为方便；折叠时有辅助弹簧助力，操作较为轻巧；采用插入式逆止阀控制油缸，系统工作更为安全可靠；折叠式尾板可使叉车、装卸台、尾板交叉装卸货物，拓宽了尾板使用空间；牛力产品均有出场合格证，层层质量控制系统严格。)