汽车引擎的***方法有哪些？引擎是车子***贵的一部分，因此引擎的***特别重要。引擎的***分为三部分：冷却系统、启动系统，以及排气系统。以下就此三部分加以说明：一、冷却系统：开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的***有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。***后，每两年须更换冷却风扇的皮带。三、排气系统：车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机，所以这个需要注意。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0。选择防冻液的另一个关键是确保安全性。好的防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等***，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。德系车比日系车重，于是相对来说，日系车更省油，于是感觉日系车养护成本更高。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。车主可以用专用胶条清洗剂对这些胶条进行清洗和***，以免胶条老化影响玻璃升降或发出异响。如果胶条发生老化甚至脱落现象，一定要及时更换，以免雨季时发生漏水现象。)