北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3AT型受电弓试验台”根据检修工艺要求，地铁受电弓试验台，主要完成动作测试、静态压力特性测试、动作性能测试以及测试受电弓***1大升弓高度、升降弓时间、气密性能的测试与试验。试验台主要包括操作控制台、驱动箱、试验支架、计时件等几部分组成;其中控制台主要包括电源、测控系统、气路单元、保护单元组成电弓试验台，根据检修工艺要求，主要完成动作测试、静态压力特性测试、动作性能测试以及测试受电弓的***1大升弓高度、升降弓时间、气密性能的测试与试验。WKBG-3AT受电弓试验台的保压测试过程（1）将钢丝挂钩和时间测试带取下并放在旁边。（2）此时受电弓处于自由状态，受电弓，充气后将升到***1大高度。（3）将侧面板的“阀板入口”和“阀板出口”气管接头短接上（此时将阀板屏蔽），点击屏幕上的【电磁阀开】，调节试验台上的减压阀，直至软件界面上气压实时显示值达到保压测试大纲要求的设定值并稳定，保压测试准备就绪。（4）按屏幕上【保压】按钮，弹出如下对话框，点击确定，开始进行保压试验。压力达到设定值时，弹出对话框，点击OK开始保压。当保压剩余时间为零时，受电弓检测装置，保压结束。试验结果会在屏幕中相应的位置显示出来。TB/T1456—2004规定：压力在10分钟后，下降不超过初始压力的5%。WKBG-3AT受电弓试验台、WKBG-3A型受电弓检测仪的用途受电弓是用来从接触网取得电能而引入机车的重要部件，因此受电弓的受流性能在很大程度上决定于接触压力。若压力太小，则接触电阻增大且易跳动，导致接触不良产生电弧;若压力太大则增加滑板和导线磨损，因此要求受电弓能保证滑板在工作高度范围内具有一定的接触压力并使上升压力与下降1压力之差尽可能小。此外，还应使升降弓过程中初始运动迅速，运动终了比较缓慢，前者在降弓时可使受电弓很快断弧;后者可防止受电弓对接触网和受电弓底架有过大的机械冲击。以上所述受电弓的静特性和动特性试验要求必须通过试验台进行测试达到以下技术数据:受电弓检测仪哪家好_北京蔚蓝天_受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是***从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。)