液压缸的分类液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。2、工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：。（威海力建冶金液压设备厂）（2）不严重的运行磨损痕迹①活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。②活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。液压缸密封失效及防止措施现象（一）：机械损伤原因：1.在配合面上有伤痕2.含有金属类杂物或其它杂质3.装配时配合面倒角处有毛刺防止措施：1.装配前彻底检查，清洗干净零件，不允许有任何杂质进入2.改善系统过滤装置，按时更换系统介质3.加大配合面的倒角，并使之尽量光滑，去掉毛刺和飞边现象（二）：挤出1.配合间隙设计过大2.系统压力过高3.支撑环刚度不够产生间隙1.减少配合间隙2.加支撑环3.压力过高，可增加一道缓冲密封3.重新选择密封材料4.更改支撑环材料或尺寸)