工艺模具滚压成型的一个活动丝板同一个固定丝板作相对往复运动进行的。滚压成型是把丝板上不同的结构设计滚压在工件上。根据需要可滚压出各种螺纹、凸环、滚花、端部倒角和深浅宽窄不一的沟槽以及其它需要的形状。滚压成型比滚压螺纹要更复杂，要求更高。其模具设计是根据工件的不同形状，把搓丝板设计成一个截面或几个截面，可采用同步式；也可采用分级式。当毛坯沿轴线的直径大小相同或基本相同时，可采用同步式滚压成型；当毛坯件沿轴线的直径大小不相同时，需要滚压几种不同结构的直径时，则采用分级式滚压成型。一般可一次滚压成型，形状复杂的也可两次滚压成型压成型是一种***的加工工艺，它的显著工艺特点受到国内外汽车行业的重视。美国、日本、英国、德国、法国和俄罗斯等国均大力发展这种工艺，美国用滚压成型工艺加工汽车转轴，每分钟达200件，比原切削加工提高40多倍。英国、日本汽车工业也采用滚压工艺生产杆零件模具生产注塑件时产品整体发脆的原因模具生产注塑件时产品整体发脆的原因1.注塑机射出和保压压力不足；2.背压太小、原料不够扎实；3.背压太大,剪切、磨擦热量增加；4.射速太慢,未充分结晶；5.模温太高,原料过火、分解、变质；6.模温太低,未充分结晶；7.射出、保压时间不足；8.注塑机停机时间太长了和注塑周期太长；9.储料时间太长；10.二级回料在新料里添加比例太多；制作压花辊的原理在生活中，我们常常会见在一些纸张或者是皮革上有一些精美的花纹，那么这些花纹是怎么来的了？它就是就是经过压花辊制作而成的。压花辊压花清晰美观，让产品更加具有美感。压花辊又是怎么制作而成的了？首先制作压花辊，通常辊体选用无缝钢管，然后进行加工。加工分为车削加工合焊接加工。车削加工：车削加工辊体、端板和轴头等件的配合部位结合面，分粗、精车钢辊体的各部位至图纸要求尺寸，然后架中心架，车端面，钻孔至尺寸；焊接加工：辊体内管焊接：校正两端轴与内套管的同轴度，只焊轴头上的内端板。把内套装入辊体内，焊接内端板与辊体的配合交界处。把外端板装在两端轴上，焊接外端板与轴和辊体的结合面交界处。接下来就是退火处理以及钻孔。辊毛坯进行退火处理，消除内应力；钢辊轴的一端车平端面，钻标准中心孔。然后是加工花纹，按客户花纹图案要求在辊筒表面加工花纹。这是压花辊制作过程中至关重要的一环，要求压花辊制作人员要有丰富的经验，依据客户花纹要求，制定生产工艺。在这个过程中，需要非常的认真仔细，这样才能保证制作出来的花纹清晰，层次丰富，立体感强。***后就是需要镀鉻和校验。镀鉻需要根据用途定，校验主要是为了保证钢棍的平衡稳定。)