人防门门框墙加强梁长度如何确定门框墙钢筋绑扎时，要认真读图，严格按图施工。门框墙可根据周边嵌固情况及门洞相对尺寸，划分为门框侧墙、上挡墙、门槛等***部分。2、平时使用的出入口及防护单元之间洞口如若采用构件封堵，应在钢筋绑扎阶段注意封堵框的预埋，在底板后浇面层应按设计选用的图集设置封堵凹槽。对于人防防护密闭门、防爆波悬摆活门门框、封堵框门框墙钢筋，设计单位一般要分别进行设计计算，并绘制详细的配筋图表，施工时不能将门框墙混同一般墙体，特别是当门框上挡墙较高时，上挡墙下缘一般要设置加强梁，该梁两端应锚人两侧的结构构件，而不能悬空。根据构造要求，门框墙的厚度不应小于300mm，门洞四角内外两侧，应配置8根直径16mm的斜向钢筋，每根长度不应小于1m。人防密闭门门框墙因不直接承受冲击波荷载，其钢筋一般按洞口加固设计施工。门框的洞口尺寸及对角线达到技术要求后再对门框进行刚性固定。焊接采用Co2气体保护焊，先施加***焊，再进行塞缝焊，焊接电流130-180A，电弧电压20-23V，焊丝干伸长度为20mm，气体流量15L/min。需要***人防部门投入大量人力物力来进行维护***，如后期维护不好，一旦军事斗争或防灾应急需要，不能迅速进行平战转换，不仅发挥不了防护作用，甚至危及人民群众生命财产安全。焊接完后经检测，各项技术指标都在公差值为2mm范围之内。纵向支撑角钢焊接，先将多根支撑以跳焊的方式编号，焊接时，不得两头同时焊接，先焊接一头待冷却再焊另一头。斜支撑也采取与纵向支撑相同的焊接方法，先焊接与门框之间的连接焊，待冷却后再焊与纵向支撑角钢的连接焊，***后焊接门框四个角的斜支撑。值得注意的是在门框组焊前必须用水平仪将各根角钢外表平面调整到同一水平上，并在焊接作业的过程中，随时检测，如有变形应该及时调整焊接顺序，以保证门框的质量达到技术要求。区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个***的防护单元。连通口双向受力双扇防护密闭门此类门设置在两个相邻防护单元连通口的防护密闭隔墙上，其特点是地面平整无门槛，可双向分别受力，双向密闭，平战转换快捷。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形***员临时避难和物资存放的场所。)