车身表面车漆处理不充分，有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，还是由于部分汽修人员的不***所致，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层;已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复，或钣金修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。所以，现代涂料行业正在努力减少溶剂的使用量，开发出了高固体份涂料、水性涂料、乳胶涂料、无溶剂涂料等环保型涂料。如果要做好汽车喷漆调色的工作，在涂装前必须仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，使表面光滑、平整、清洁和干燥，否则就会为后续的环节遗留一些问题。同时减少给车主的带来不必要的麻烦。装流水线涂装时用的压缩空气中含有水份和油份。涂装中粉尘等环境中的杂技带入喷粉室，烘炉中都会使涂装生生缩孔等弊端，所以确保喷涂的环境清洗也是非常重要的一个环节。喷涂物件外表不平坦。在涂装过程中，涂料熔融流平常，气孔中的空气受热胀大就会鼓出正在固化的涂膜，如果涂膜不能流平就会构成缩孔。一、工艺上,A、烤漆：在基材上打三遍底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都送无尘恒温烤房，烘烤。处理办法：将被涂物预热再进行涂装，防止呈现空气胀大顶破涂膜现象；在涂猜中参加消泡剂，它能使涂料在熔融流平过程中外表张力下降，使被涂物孔隙中空气及时逸出并使涂膜很快愈合。缺陷名称：缩孔成因分析：前处理脱脂不彻底；压缩空气质量不合格，供粉气体和雾化气体含有油分；铬化料周转过程中可能受到油污、水渍污染；链条下接油盘变形，造成链条滴油污染；树脂不兼容，混粉而引起的缩孔。控制措施：调整脱脂工艺，保证型材除油干净；流平和固化过程不完善，固化炉内温度分布不均匀，工件升温不完全。仔细检查铬化料表面质量，存放及周转铬化料时防止油、水污染；检查压缩空气质量和除水除油设备的运转情况，及时排放压缩空气冷凝水及油；检查链条润滑油使用情况，避免造成污染；使用精细清理模式换色，清吹干净粉管及喷粉系统。)