分气缸性能结构：分气缸是加热炉的关键配套设施设备，用以把锅炉运行时需造成的蒸气分派到各个管路中来，分气缸是承受压力的机器设备，属高压容器。分气缸的关键作用是分派蒸气，因而分气缸上带好几个高压闸阀联接加热炉主汽阀及配汽闸阀，便于将分气缸中蒸气分至各必须的地方。分气缸的主要压力部件有:蒸汽分配阀座、主蒸汽阀座、安全阀阀座、泄放阀座、压力表阀座和温度计阀座。封头、壳体和法兰材料为Q235-A/B、20g和16MnR，规格为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度为0-400℃，工作介质为蒸汽、冷热水和压缩空气。分气缸技术规范：当介质为蒸汽时，应根据《压力容器条例》的规定进行设计，并确定圆筒的直径、材料和厚度。一般原则是:气缸的直径应为连接管管径的2-2.5倍，一般可根据气缸内的流体流量确定。10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板的材料应卷起来，连接管的数量由工程设计确定。设备规范：分气缸的规格型号为DN200-DN1200，实际器皿的容量由客户明确，设计构思工作压力通常为1.43MPa，设计构思溫度＜350℃，工作中物质为蒸气，器皿类型为Ⅰ类高压容器。分气缸的安装方式：：如果，分气缸推动的执行件只做直线运动，这里就要选择固定式，一般这种情况下，分气缸会同直线导轨、V型槽等具有导向功能的零件组合使用，而且，为了防止导向件因为加工、安装误差导致的直线运动“较劲”，和分气缸承受侧向力而提前损坏，往往需要给分气缸配浮动接头。第二：如果，气动推动过程中，执行件不仅有移动还有转动，这时候就需要用到销轴式的安装方式了，这样的安装方式可以保证执行件转动带给分气缸的侧向力小，分气缸寿命正常；再确定了分气缸的安装内部后，再根据设计的空间来选择具体的安装方式。)