它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，***后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的***清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。扒渣机的设计种类有多种，选择扒渣机之前好对扒渣机现有的设计类型做一个的了解这样才能保证挑选技术。采购方便，在大部分的矿山机械市场，都可以采购到扒渣机的输送带，无需从厂家直接发货。矿用扒渣机输送带的质量也可以保证，经过几次改进，现在皮带的质量大大提高，输送带的寿命也延长了不少。小型扒渣机属于小型井巷出渣作业的专用设备，常年工作在环境恶劣的垌巷内，石料、水渍、粉尘等都会加剧易损件的老化。其易损件是挖齿，皮带、销轴、托辊等，损坏主要原因是物料的撞击磨损，当有坚硬物料或者不可破碎物料进入机器内时，都会造成易损件的损耗，如果想减少易损件的消耗。)