电动巡逻车冬季***；近各地区雾霾现象严重，在这种天气环境下能见度较低，所以为了安全起见，减少交通事故发生，我们在使用电动巡逻车的时候一定要放慢速度，有必要的话我们还需打开双闪。加大电动巡逻车的充电频率，电池在冬季气温较低的情况下，容量会降低，而且极易出现自动放电现象，所以这时候我们就必须加大我们的充电频率，防止出现蓄电池出现亏电现象。电动巡逻车应停放在气温相对适中的室内场所，因为当其停放在较低气温的环境下不仅会损坏到它的蓄电池，而且也会对其车身外观造成腐蚀。不定期对电动巡逻车进行擦洗清洁，在冬季沾附在车身上污垢在沾水后，极易出现结冻现象，长期的不清理不会影响了它的外观，而且也引发了外观表面的损坏。电动巡逻车电池冬天和夏天的区别；不可过度充电；电动车电池充电不可过量，“过充”会导致蓄电池坏损。电动车电池如果充满电后长时间没有停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被损坏不能使用。的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。电动巡逻车轮胎的维护与***；轮胎***；前轮***对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。驾驶方式；电动巡逻车、电动观光车行车中除了特殊情况外，要选择较好路况行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。)