在轴承加工过程中，配合轴和轴孔的***面，即轴肩和轴承座肩，直接影响轴承能否正确安装。轴承安装在轴箱和轴之间，其倒角大于轴承箱和轴肩的倒角。轴承的倒角必须大于该圆弧，以确保轴承适合轴向***表面。当轴承的倒角小于轴承箱和轴肩的倒角时，轴承就不能正确装配，容易造成轴承倒角处应力集中、装配倾斜、其他匹配零件不匹配等一系列问题。因此，在轴承装配过程中必须充分考虑倒角的匹配。轴承外环的外倒角和内环的内倒角都是圆角。除了有效避免接触应力外，***主要的是安装方便。为了提高精密轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使精密轴承变形的测量方法和测量工具，对精密轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出分析，以此为据，精密配作轴与座孔的精密轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时，应在与测量精密轴承时相同的温度条件下进行。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承要如何***在轴和机箱机架上呢？在轴系中，有些轴在工作中因为工作载荷、环境和速度等问题，会使轴在轴向和径向方式有热涨冷缩的情况发生；有些轴，因为承载了很大轴向载荷，也需要将载荷力传递到机架上。两端单向固定这种***方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上，且用轴肩挡住，轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2～0.3mm的间隙；对向心推力轴承，依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该***方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。)