所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。2.配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清，以免产生转栈堆存费用。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。）手续办理若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在***终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发1票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。商检海关通关放行后应去商检大厅办理商检。0067*（tw-tn)℃/h式中tw和tn分别为外界温度和箱内温度℃。集装箱码头堆场（ContainerYard，简称：CY）集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方，为了加速船舶的装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。前方堆场其实是一个临时的场地，是集装箱的临时存放点，因为位于前方堆场的集装箱往往会在短时间内被运出码头。集装箱因其装卸及运输标准化，在运输过程中不需换装，适用于多种运输方式。一般来说，前方堆场中主要堆存出口用的集装箱，因此前方堆场的集装箱往往大多会被装运上船。因此，前方堆场的主要作用是在集装箱船到港前，有计划有次序地按照货物的装卸要求将出口集装箱整齐地集中堆放)