比较常见房屋加固方法有哪些？根据《民用建筑设计通则》规定，纪念性建筑或特别重要的建筑设计使用年限为100年，普通建筑或构筑物设计使用年限为50年，易替换性建筑物设计使用年限为25年，临时性建筑设计使用年限为5年。在建筑物设计使用年限的时间内为保证建筑使用的安全和耐久性，要在使用过程中对其进行检测和维护。所以在使用年限内为确保建筑结构的耐久性，房屋加固就显得格外重要了。因为房屋加固不是每个月都会遇到的，这个行业相对来说还是偏技术性的，例如房屋倾斜纠偏加固工程。常见房屋加固方法1.增设支点加固建筑加固的方法有很多，而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式，是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变，因而也可以称为增设支点加固法。通过增设支承点来减小结构计算跨度、达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法，称为增设支点加固法。其优点是受力明确，简便可靠，且易拆卸复原，适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架、网架等水平结构构件加固。按支承结构的受力性质分为刚性支点和弹性支点。而另一方面，结构加固需要考虑到原有结构状态、新旧结构协同工作等多个方面，因此***的结构加固流程，要显得较为复杂。2.粘钢加固粘钢加固亦称粘贴钢板加固，采用结构胶粘剂将薄钢板粘贴于原构件的混凝土表面，使之形成具有整体性的复合截面，以提高其承载力的一种直接加固方法。3.钢结构加固钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有***技术人员按照***规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。钢结构加固设计需注意加固设计与加固施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。通常情况下，钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。4.预应力加固预应力加固即是通过施加体外预应力，改善或者调整原结构、构件的受力的一种间接加固方案。5.增大截面加固增大截面加固即采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，从而提高其承载力、刚度和稳定性，或改变其自振频率的一种直接加固法。6.包钢加固外包钢加固是将钢板和角钢外包于混凝土构件的表面，在砼钢之间填充环氧树脂浆液，充分利用钢板优良的抗拉、抗压性能及胶液优异的粘接强度，使钢板和原混凝土构件共同工作，从而达到增强构件承载力及刚度的作用。7.碳纤维加固粘贴碳纤维结构加固技术见指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，由此面达到对建筑物进行加固、补强的目的。目前，碳纤维加固在建筑加固中应用比较广泛。8.绕丝加固所谓的绕丝加固就是通过缠绕退火钢丝使被房屋加固的受压构件混凝土受到约束作用,从而提高其极限承载力和延性的一种直接加固方法。9.地基加固地基加固就是按照上部结构对地基的要求，对地基进行必要的房屋加固，提高地基土的承载力，保证地基稳定，减少上部结构的沉降或不均匀沉降，消除湿陷性黄土的湿陷性及提高抗液化能力的方法。10.置换混凝土加固将原构件低强度或有缺陷区段的混凝土剔除，同时浇筑同品种但强度等级较高的混凝土进行局部增强,***使原构件的承载力的一种直接加固方法。11.植筋加固植筋加固是针对混凝土结构较简单、有效的连接与锚固技术，既可植入螺栓式锚筋，也可植入普通钢筋。12.基础加固基础加固是指在工程的建设中，由于勘察、设计、施工等种种使用不当或其他的原因导致增加荷载、纠倾、移位、改建、古建筑保护，遭受邻近新建建筑深基坑开挖，新建地下工程或自然灾害的影响等需对地基和基础进行加固。13.混凝土结构加固混凝土结构主要是以混凝土材料为主，并根据需要原有结构配置并添加钢筋、钢骨、钢管、预应力钢筋和各种纤维，从而形成新的结构。通常情况下，混凝土结构的房屋加固方法可分为直接加固和间接加固两类，进行加固设计时可根据实际条件和使用要求选择合适的方法和配套的技术。选择什么等级的加固材料也会直接影响到***终的加固效果以及加固总费用的支出。14.砌体结构加固砌体结构是否需要进行加固改造，应经结构可靠性鉴定确认。当确认需要房屋加固时，确定加固设计的范围，可按整幢建筑物或其中某***区段确定，也可按的结构、构件或连接确定。砌体结构的加固可分为直接加固与间接加固，在进行加固设计时，可根据既有建筑物的结构特点、实际条件和使用要求选择的加固方法。直接加固宜根据工程的实际情况选用外加面层加固法、外包型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法和外加扶壁柱加固法等。而间接加固宜根据工程的实际情况选用外加预应力撑杆加固法和改变结构计算图形的加固方法。施工人员的人工成本人工成本也是在加固费用中占比较多的，选择的施工单位不同，工人的施工经验不同，这些因素都会影响到人工成本。15.裂缝修补加固混凝土结构出现裂缝会导致整体构件强度和刚度的下降、加速钢筋锈蚀进度，严重缩短建筑物使用寿命;因而，当建筑物出现裂缝时应及时进行加固修复，***原混凝土结构的刚度和强度。对于那些房屋加固承载力不足的裂缝，除了进行相应的修补外，还需要采取相应的房屋加固措施。二是下面的钢筋可能外露，在一些地方混凝土与钢筋之间不存在任何联接。近年来，我国交通运输事业得到了迅速发展，桥梁作为交通运输网络中的重要组成部分也取得的成就，桥梁养护及具体的维修和加固措施是关系交通安全的重要因素。桥梁维修加固的过程中，对交通运行的影响较小，除部分重型车辆需要短期绕行，无需中断交通，且经济投入较少，社会效益及经济效益较明显。桥梁维修加固技术形式众多，只有科***用维修加固技术，才能实现桥梁原有承载能力利用，减少养护投入，创造出理想的维修加固效果。杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会各界人士来电咨询合作。杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。桥梁加固改造工程必须满足的基本条件（1）桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。（2）具有较明显的经济效益。对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式：一种是废弃原有结构物进行重建，这就相当于建造一座符合新的使用要求的新桥，但还要包括拆除原桥的工程内容；杭州天励和实业有限公司,也能够针对不同的地质变化,以及周围的环境来做一个检测方案,尤其是在一些大型的工地，对于这些地质沉降的检测也有很多种方式。另一种是充分利用原桥，进行补强加固，若需加宽则再行拓宽，这就是通常所说的桥梁技术改造。桥梁技术改造的经济效益就反映在它的耗资明显低于新建，否则就无法体现其优越性与基本原则。从多年来的工程实践看，桥梁技术改造的经济效益是明显的。对重建与加固改造进行综合经济效益分析时，应当包括相应交通受阻的经济损失以及拆除原桥所需的费用等。一般认为技术改造比重建能节省50%～60%以上时，桥梁加固维修，经济效益已相当可观，此时以采用加固改造方案为宜，否则可采取重建新桥的方案。其优点有：（1）纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。)