防眩板的基本要素吹不断：很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，然而事实证明，这种情况经常发生。如图一所示，一场台风过后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力最集中，风力矩也最大，因此，根部是防眩板最容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，就是因为其根部强度不够造成的。改进颜色的控制对于防眩板容易褪色的困惑，业界当前也找了好的解决之道。防眩形式：采用防眩板或以一定间距植树的形式进行防眩，这主要是通过防眩或树木的横向宽度部分遮挡对向车前照灯的大部分光束来达到防眩目的。防眩板是一种经济、美观、对风阻挡小、积雪小，对驾驶员心理影响小的防眩设施，尤其是适当板宽的防眩板与混凝土护栏配合使用效果更佳．从而确定防眩板是最佳的结构形式这一成果已通过国家级鉴定验收，故我国一般只推荐防眩板和植树两种形式作为我国道路上防眩的基本形式。作为一种保障安全的产品防眩板及防眩板支架的质量更是不能被忽略，应该引起我们足够的注意。无论是什么材料、什么工艺、什么形状、什么颜色的防眩板，它们都应该有一些共性，也正是这些共通的的性质使得防眩板有了一个检验的标准。首先合格的防眩板吹不断。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，只剩下防眩板支架部分。其次它要撞不断。防眩板有时还经常会被拦腰折断。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。然而，相信随着科技的进步和人们对驾驶环境舒适性要求的提高，这种产品经过不断完善和创新，必将会为维护高速公路上的行车安全和提高驾乘人员美的享受，做出更大的贡献。最后他应该不变色防眩板还容易褪色，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。)