将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。以上就是关于混凝土搅拌车的取力装置的介绍了，这些装置需要我们在操作时进行仔细检查的，检查它们是否正常运行，另外我们在哎操作时也要注意维护机器。在启动小型混凝土泵车，让液压体系获得动力，由于水泵是依靠液压马达来供给动力的。将近控的操作按钮，切换至水洗状态，预备启动水泵进行强制排水。把水箱内的积水放掉，翻开水箱底部排水口球阀，等水箱内的水全部流出。长按制排水按钮，观察水泵出口的出水状况。一直比及水泵出口再也没有水流出时，操作就完成了，水泵里的水就彻底被排干净了。下雨天驾驶搅拌车需谨慎，需要注意一些事项，襄阳搅拌车，襄阳搅拌车哪有卖，襄阳搅拌车厂家就来跟大家详细讲讲。并依照以上过程，将小型混凝土泵车水泵中的积水排干净，冬天就不怕水泵开裂啦。牢记，每次使用完水泵后都要强制排水，不然一晚上都彻底冻裂了，再也无法持续使用了。混凝土搅拌车的驱动装置作用于驱动混凝土贮罐转动，这部分如果出现了问题，会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。所以它的相关维护是很重要的，下面我们就来看看它的维护方法吧。1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内***工作。)