车身焊装工序用胶车身焊装是车身制造的重要工序，在车身钣金搭接处涂敷密封胶能够提高车身的密封性、防锈蚀性，减轻振动。胶粘剂在车身装配中的应用即以粘接替代点焊或部分替代点焊。在焊装线使用的粘接剂、密封胶，除需具备汽车用胶的一般性能外，还需对涂装工艺不产生不良影响，能承受涂装前处理工艺的冲洗，不污染电泳液及涂层质量膨胀型防震粘接剂汽车车身制造过程中，使用焊接装配车身覆盖件的外板与加强梁间、车身驾驶室顶盖加强梁、发动机罩盖加强梁以及行李箱盖加强梁等与外板的结合，因盖板与加强梁间存在一定的缝隙，行车中可能因振动而生产噪音，盖板上的焊点也严重影响外观的平整性，为此，在焊装前，将膨胀型防振粘接剂涂布在冲压薄板与加强梁结构中，经油漆烘干工艺时加热固化，胶层粘接强度高，受热膨胀后将加强梁与盖板紧密结合成一体，减少或完全取消结合焊点，提高车身外表的美观性、减弱行车中的振动和噪声。焊缝密封胶在汽车密封、防漏、防锈方面起至关重要的作用，焊缝密封的好坏直接影响到车身的密封性和防锈蚀能力，焊缝密封的方法之一涂布点焊密封胶，另一方法是涂布焊缝密封胶密封焊缝。焊缝密封胶主要用于车身焊装后涂在焊缝上，起到密封、防漏、防锈、填补焊缝、增加车体美观性的作用。焊缝密封胶要有突出的触变性，达到一定厚度时能保持棱角，不流淌，固化后，胶层有弹性、不开裂、外观平整，对中涂和面漆不会有变色现象。)