保证挡渣锥质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣锥塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干。否则当挡渣锥在钢液中时间稍长时钢水会将导向杆内部的钢筋熔化。导向杆折断失去导向作用，挡渣锥塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败。投放挡渣锥的时机必须把握好，过早也会出现挡渣锥熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果。由于挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，同时由于钢渣粘性大，挡渣球不能到达出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣球通常效率低于70%。多年来，国内外众多冶金工作者研究开发将钢渣进入量降到很低的技术和方法，除少渣、无渣冶炼工艺外，主要开发了各种挡渣技术和产品，以尽量减少转炉出钢后期涡流带出的钢渣量。如挡渣球法、挡渣塞法、滑板法、气动挡渣法、出钢口吹气干扰涡流法、均流出钢口挡渣法、中间包法、截渣盘法、挡渣帽法、挡渣盖法、真空吸渣法、虹吸出钢法等。导向杆折断失去导向作用，挡渣锥塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败。目前挡渣出钢基本上分为使用耐材制品挡渣塞、挡渣球和气动挡渣三大类。挡渣锥出钢。传统的挡渣工艺，采用投放挡渣锥挡渣出钢。其原理是利用挡渣锥密度介于钢、渣之间(一般为4.0克/立方厘米～4.5克/立方厘米)，在出钢即将结束时能堵住出钢口以阻断钢渣流入钢包。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。保证挡渣锥质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣锥塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干。我们一定会竭尽所能帮助您。)