永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。油压式刹车总泵组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。更换制动摩擦片/制动盘制动系统一般包括制动摩擦片、制动盘以及制动液等需要定期更换，尤其车辆在出保后更要格外关注。一般来说车辆的前制动盘更换周期约为3-5万km，后制动盘更换周期稍长约6-8km。更换制动摩擦片/制动盘制动系统一般包括制动摩擦片、制动盘以及制动液等需要定期更换，尤其车辆在出保后更要格外关注。一般来说车辆的前制动盘更换周期约为3-5万km，后制动盘更换周期稍长约6-8km。离合器的功用及摩擦离合器的工作原理1、离合器的功用（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。2、摩擦离合器的工作原理摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。)