电动车热议话题排行榜，大家***关心的是什么？自从新国标开始实施之后，电动车行业各种话题热议不断，尤其是在阿里巴巴那边提出了换电的说法之后，网上的文章、相关报道可以说是铺天盖地，只要一搜二轮电动车，几乎全部都是关于阿里巴巴的换电提议的新闻，那除此之外，现在的车主都还在关心哪些问题呢？驴充充小编就带大家来一起了解一下。智能电动车充电桩项目智能电动车充电桩项目，小***大回报，一次***持续收益5年，具有云后台管理系统的智能电动车充电桩，可以远程管控设备，查看设备运行状态，无需更多人工成本，一台电脑即可在家创业，省去铺面租金成本。自从新国标开始实施以后，超标车就成了二轮电动车行业的热词，网上也同样是黑压压的一片的关于超标车登记倒计时的文章，驴充充小编在之前的文章中有讲过超标车，由于超标车在6.30日之后就会被强制退出市场，所以现在很多商铺、厂家对超标车这个话题是非常头疼的，但市民的话只要去登记之后就还是可以照常使用的。打开百度App，看更多图片华南地区广东佛山：符合旧国标且进入《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车在12月31日前凭有效证明材料进行临时注册登记取得过渡期号牌。热议话题二：国标车超标车在市场上被判定死刑之后，国标车便成了现下想要购车的车主***关心的话题，关于国标车的标准驴充充小编在之前的文章中有和大家讲过，但关于国标车的脚蹬设计以及车速限制是否合理一直饱受争议，所以国标车的未来发展走势还有待观察。热议话题三：锂电和铅酸锂电是市场新方向？新国标规定国标车的整体重量不能超过55kg，这也就意味着锂电池即将是市场上***为抢手的产品，但同新国标一同被公布的还有新铅酸电池，是专门为新国标电动车研发，安全好维护的铅酸电池和高能量密度轻重量的锂电池的即将打响，各位看官可以坐等好戏开场。现在一个月过去了，根据这一段时间以来，绿源、雅迪、爱玛等各大电动车品牌直营店的调查统计得知，自新国标的实施之后，各大品牌的电动车都销量直掉，有店员表示，现在甚至出现一辆都卖不掉的情况，可想而知新国标的实施对电动车行业不吝于是一场“寒潮”。热议话题四：换电在***宝提出这一理念后，换电这个词就引起了社会的广泛关注，之后换电服务一旦上市，就会马上带领电动车进入一个全新时代。你***关心的话题或者行业问题是什么呢？欢迎在下方积极留言谈论哦~***后期限，赶紧上牌！各地区超标电动车上牌延期时间汇总！虽然新国标已经过去有一段时间了，但现在依旧有很多人都没有办理相关手续，所以***的绝大部分地区都延长了3个月的期限，***终截止日期是到9.30号。江西驴充充充电技术有限公司是由江西驴宝宝通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出资伍仟万元打造。但有的地方是有些特殊的，所以驴充充小编给大家做了个总结。如果不全可以在评论区补充。打开百度App，看更多图片华南地区广东佛山：符合旧国标且进入《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车在12月31日前凭有效证明材料进行临时注册登记取得过渡期号牌。过渡期号牌有效期至2021年6月15日截止。广东中山：对符合旧标准车辆在2019年12月31日前凭有效证明材料办理临时登记，领取有效期为3年（2019年4月15日至2022年4月15日）的临时号牌，逾期未办理临时登记的，不得上路行驶。对在用的既不符合新标准也不符合旧标准的违标电动自行车设置1年过渡期（2019年6月21日至2020年6月20日）广东阳江：7月10日起开展电动自行车注册登记广东梅州：7月15日起开展电动自行车注册登记，违标电动自行车登记截止日期至2019年10月15日止，核发的临时通行标识有效期至2022年7月15日止。广西藤县、岑溪：旧国标登记上牌时间截止至9月15日华中地区湖北宜昌：超标二轮电动自行车上牌至2019年7月31日结束湖北荆州：集中办牌时间为7月1号至9月30号，超标车临时号牌有效期3年。江西新余：对2019年4月15日前已经购买的“非标”电动车实施预先登记管理。申请人应当在2019年9月30日前向***交通管理部门申请预先登记，预先登记的有效期为五年。2019年10月1日之后，不再办理预先登记。西南地区四川：在4月15日前购买不符合新标准的电动自行车应在10月15日前办理注册登记。华东地区江苏南京：旧国标车在4月15日前没有上旧牌照的，要申请临时信息牌。申请临时信息牌的截止时间为2019年7月15日，另外，临时信息牌的有效期至2020年12月31日。江苏无锡：不符合新国标的可以凭相关资料申领临时信息牌，申领的临时信息牌设有过渡期，过渡期自2019年4月15日起，至2024年4月14日截止，过渡期满后，使用临时信息牌的车辆不得在本市行政区域内行驶。江苏扬州：电动车上牌延期至7月31日。江苏徐州：超标车在10月15日前备案登记，免费发放临时信息牌，并实行5年过渡期管理，过渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。还没办理的车主们赶紧去吧！截至今年6月，***充电桩保有量已达100万台！之前***电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖***，所以可见今年充电桩布局的速度之快。2、充电设备不完善加上人们电动车充电安全意识薄弱（室内停车充电、拉线充电等），导致电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。7月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。虽然新国标已经过去有一段时间了，但现在依旧有很多人都没有办理相关手续，所以***的绝大部分地区都延长了3个月的期限，***终截止日期是到9。与此同时，公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。与上月相似，从运营商角度来看，集中度也较高。截止到2019年6月，***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，67.52%已配建充电桩，32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中，居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因，其中还有一部分是有专用的充电场地充电，还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大，用电是一个必须提前去申请的问题，可能还会对场地有要求，所以未配建也是很正常的事情。累计来看，2019年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。免加盟费用，***1-5万元即可成为加盟商，享受充电桩企业授予的区域保护政策以开发市场、设备安装等及一系列***的团队服务指导。截止2019年6月，***充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。)