我们来为您详细介绍一下冷却塔减速机***，希望对您有所帮助。冷却塔减速机***是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的***部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。上述情况我们暂时就为您讲解到这，感谢您的观看，如果您还想了解什么，请及时与我们致电联系。1.换油时要等待冷却塔减速机***冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；2.工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；希望我们上述情况给您带来帮助，欢迎与我们合作！在选择行星减速机时，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需***1大工作扭矩。在安装减速机的时候，要对传动中心轴线的对中要特别注意，对中的误差不可以比减速机所用联轴器的使用补偿量要高。在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。将行星齿轮减速机按照要求对中过后，能够获得更加理想的传动效果以及更长久的使用寿命。)