关于喷砂设备对清理效率的影响在很多时候进行喷砂的时候大家肯定也会发现不同的喷砂设备对喷砂的清理效率是不同的，这就是不同的设备对于它的清理效率是有影响的。喷砂机是表面清理的主体设备，它的质量直接关联着用户的使用状况和工作效率，它也是各商家竞相争夺的“制高点”。从发展历程看，***1先出现的喷砂机基本都是射流式(负压式)，即利用空气射流的负压将磨料吸入混料腔并喷向工件，此种机型因能量利用率较低，喷砂效率特低，不适合大面积、高1效率清理场合，所以，逐渐被直压式喷砂机取代，现在各厂家所用机型基本都是属于直压式，此种机型的***1大特点是喷砂流畅，喷射力强，能量利用率高，喷砂效率高。另外，喷砂设备对清理效率的影响还有结构设计的合理性、工作的连续性、使用的方便性、反应的灵敏与快捷性等。随着造船、修船业的飞速发展，为了提高喷砂效率，减少由于停机加砂所浪费的时间，双缸单枪及多枪喷砂机应运而生，双缸喷砂机由于可以连续加砂，无需停机加砂，可连续作业而可大大提高11效率，2001年以来得到了普遍应用。影响喷砂清理效率的因素还有磨料状况、操作人员熟练程度、喷嘴材质等。在此不再逐一探讨。由上面的分析可以看出，就单一***因素而言，对喷砂清理效率的影响情况是非常直观的，但因受到环境条件的制约，各种因素很难达到***1理1想的效果。如喷嘴口径，本该是越大越好，但从安全角度考虑，***长时间作业易疲劳，原则上人工操作喷嘴口径不允许大于12mm；另外，当空压机供气量为6m?／min时，若选用口径为Φ12mm的喷嘴(此时应选ΦlOmm的喷嘴)，清理效率不但不会上升，反而会相应下降。所以，要***1大限度地提高喷砂清理效率，就必须根据所处环境条件，综合分析、调配，从而达到***1理1想的效果。涂装生产线前处理的作用及其方法随着我国汽车工业的飞速发展和对汽车涂装质量要求的逐年提高，涂装生产线工艺及前处理设备技术也得到了很大的发展。所谓涂装生产线前处理是指涂装前化学成膜处理方法，简称为化成处理或磷酸盐处理。为了提高被处理物涂装后的耐蚀性及附着力，一般进行化成处理。前处理的目的是去除被涂件构成物之外的***，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂层具有良好的防腐蚀性能和附着力。因此，涂装线前处理设备的作用就是对工件及其表面，由加工、储运过程中生成或附着的***进行喷涂前的清洁处理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、尘土等会影响涂层的附着性能和保护性能，不宜直接进行涂装，需做适当的表面处理。前处理设备首要由各技术槽体、槽液拌和体系、槽液加热体系、磷化除渣体系、通风体系、给排水管路体系以及物流运送体系等有些构成。前处理设备可分为喷淋式和浸渍式两大类，以适应各种不同的工作涂装要求。涂装设备工艺布局典型错误涂装设备工艺布局图设计的好坏，对涂装生产线的使用至关重要。如果涂装设备工艺布局不当，即使各项单台设备制作得再好，整条涂装生产线也不好使用。现将涂装设备工艺布局常见的典型错误列举如下：产量达不到设计纲领：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯干涉，生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。涂装设备工艺时间不够：有的设计为了降低造价，通过减少工艺时间来达到目的。常见的如：涂装生产线前处理过渡段时间不够，造成串液；固化时未考虑升温时间，造成固化不良；喷漆流平时间不够，造成漆膜流平不够；固化后冷却不够，喷漆（或下件）时工件过热。输送设备设计不当：工件的输送方式有多种，设计不当，对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。涂装设备选型不当：由于产品的要求不同，设备选型也有所不同，而各种涂装设备有其优点，也有其缺点。而设计时不能向用户说明，制造后发现很不满意。例如，喷粉烘道用风幕隔热、洁净度要求的工件未安装净化设备等。这类错误是涂装设备工艺布局***常见的错误。涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料直接关系着涂装流水线的生产效率。而在这个过程中，涂装设备的工艺布局对涂装流水线的使用有重要影响，下面我们继续来了解涂装设备工艺布局典型错误。涂装设备的工艺参数选择不当：当前涂装生产线由于工艺参数选择错误的比较常见，一是单台涂装设备的设计参数选用下限，二是对设备系统的配套性不够重视，三是根本没有设计。配套涂装设备缺项：涂装线关联设备较多，有时为了降低报价，就省去了一些设备。也没能向用户说明，造成扯皮。常见的有前处理供热设备、喷涂设备、气源设备、排气管道设备、环保设备等。)