运行一段时间后，轴承将不可避免地需要维修或损坏更换，但如何拆卸是个问题。轴承的拆卸应该和安装一样仔细。很难使用指定的轴承拆卸工具，注意不要损坏轴承和所有零件，尤其是过盈配合轴承的拆卸。因此，在设计阶段，有必要提前考虑拆卸的方便性，并且根据需要设计和制造轴承拆卸工具也非常重要。拆卸时，应根据图纸研究拆卸方法和顺序，并考察轴承的匹配情况，以确保拆卸的安全性。但是对于不同的轴承也应该采用不同的拆卸工具和方法。当轴承与轴紧密配合而与座孔宽松配合时，轴承和轴可以一起从壳体上拆下，然后用压力机或其他拆卸工具将轴承从轴上拆下。轴承运行过程中不可避免地会出现异常情况。我们常见的异常主要是由噪音、异常温升、大振动(轴跳动)、过度润滑剂泄漏、变色等因素造成的。打折的具体原因是什么？如何处理这些异常轴承状况？如果轴承处于良好的连续旋转状态，将发出低沉的呜呜声或嗡嗡声。如果发出尖锐的嘶嘶声、吱吱声和其他不规则的声音，这通常表示轴承连续旋转不良。尖锐的吱吱声可能是由润滑不当引起的。轴承间隙不当也会导致金属噪音。安装轴承时，深沟球轴承应受力均匀，不能直接锤击。例如，如果配合干涉大，轴承应在自动控温的空气加热炉或油炉中加热，加热温度应严格控制在120以下。装有尼龙保持架的轴承可在-40-120度下长时间连续稳定工作，在150度下工作时间不得超过4小时，瞬态温度峰值不得超过180度。轴承储藏室应干净、干燥，不允许与化工产品存放在同一仓库。相对湿度不得超过65%，轴承不允许存放在地面上。库存轴承应每隔一年清洗一次，进行防锈包装。)