高1端轴承的发展是装备制造国产化的重中之重《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》明确将带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载轴承等机械基础件作为“十二五”发展的***行业，以提高性能、可靠性和寿命为主攻方向，力争使其达到或接近国际先1进水平。3、检查IKO直线轴承的表面是否有浑浊的油迹由于国内的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时会留下厚厚的油迹，而正规厂家生产的轴承体几乎看不到防锈油的痕迹。《规划》还指出，在政策支持下，到2015年，轴承行业的销售额将达到2220亿元，行业年均增速将在12％-15％之间，其中高速、精密、重载等高1端轴承的增长速度将更快。特点轴承内部结构包括深沟滚道和大尺寸的滚珠。这种结构使该系列能够承受比一般四点接触球轴承更高的力矩、推力和径向负载。轴承附带密封，可以帮助排出污染杂质。带齿的套圈采用锥孔设计，无齿的套圈采用通孔设计。轴承可提供内齿、外齿和无齿型。该系列采用渐开线短齿齿轮，压力角20度。带有两个间隔180度的油嘴。无齿型和内齿型的油嘴位于外径上（Do）。对于外齿型，油嘴位于内径处轴承振动和噪声的关联关系,看后茅塞顿开！轴承杂音是电机生产制造、试验和使用过程中经常会遇到的问题，单纯谈轴承的问题是一种非常不科学的做法，应该按照关联原则，从配合的角度去分析和解决问题。滚动轴承本身通常不会产生噪声。正常情况下，正规厂家的外包装上的信息都会非常完整，不会有任何缺失。被认为是“轴承噪声”的，实际上是在轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪声问题通常应按涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往是相伴而生的一对事物，噪声的根源可以归结为振动，因而解决噪声问题应从减小振动入手。轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发，应通过轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。)