伺服减速机货源充足 加茂精工企业
效率数据根据各型号的输入转速不同,相对于负载率(相对于额定扭矩的负载比例)表示的效率值。<测量条件>周围温度25℃,回转速3000rpm。效率效率效率负载率负载率负载率(注)效率值表示的是样品的平均值。PSR系列末页拥有世界12个***专利荣获日本精密工学会奖日本发明设计功劳奖日本物品制造优xiu奖还曾获得过科学技术省厅奖励球减速机产品一览■零背隙●使用钢球代替齿轮,实现了零背隙■电动机安装简单●采用对应电动机圆轴的夹紧式样为标准,各个厂家电机的安装方法实现简化。■***率●机构内各部件时常保持啮合,实现了***率。■低噪音●全无齿轮的敲齿音,传动为滚动接触,当然安静。■高精度***●由于是零背隙,特别适用于高精度的正逆***。直交轴球减速机CBR系列[构造图]■规格型号速比允许扭矩额定输入转速很大输入转速轻量化后的减速机重量降低3-4成!很小型号甚至只有80g!客户要求就是我们的努力方向!以上是改善,下面的动作就是发明和创新啦:在自己公司发明球减速机的减速心脏部分,几十年来钢球的受力一直是两侧压紧的方式,新的方式是径向辐射压紧式,就是为了进一步压缩减速机的轴向尺寸,该可以进一步提高传动效率,一举两得!对于***率,缜密的加茂人还有如下的理解:)