无震动防滑坡道特点：具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。施工方案：1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。2、使用车道专用胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道专用A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约5㎏。3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道专用B料，搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层，每平方米投料约5㎏。4、接着还是同样方法配制车道专用C料，用专用喷壶，在载体抗压层上施工防滑面层，每平方米投料约4㎏。5、施工完毕撕去美纹纸，对缺损部分作及时修补。6、使用车道专用胶粘剂按比例稀释后对车道面层作全部喷刷，封闭固化，覆盖彩布，阻断出入口，封闭***。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。7、***结束，清扫、清洗，交验。密封固化剂密封固化剂又名混凝土密封固化剂，密封固化剂是由地坪公司研发的新一代产品，又称渗透型密封硬化剂。它是一种无色透明、施工方便、WU毒、不燃、渗透力强、可永JIU性密封混凝土的液体材料。密封固化剂通过渗透入混凝土内部，与其中的化学物质发生化学反应，形成凝胶，收缩混凝土毛孔和裂缝，使混凝土成为一个致密的整体，从而大大提高混凝土的抗渗、耐磨、冻融循环、表面硬度等各种性能指标。固化原理：混凝土的强度主要来源于混凝土中水泥成分中的硅、钙在水的作用下生成的硅酸钙化合物（C-S-H），C-S-H就是混凝土中起主要强度作用的物质。混凝土内部在混凝土初凝后仍一直在进行着缓慢的C-S-H水合反应，这种反应在自然状况下无法完全进行，总有大量游离的。液态渗透密封固化剂中所含的活性硅酸根离子与混凝土中未反应成硅酸钙的游离钙离子反应生成硅酸钙水合物（C-S-H），使混凝土中的钙离子进一步参与反应，更大幅度地提高混凝土的强度和硬度。密封固化剂主要能增强地面的表面硬度和耐磨性能；提高混凝土地面的抗压强度；紧缩混凝土毛细孔，有效***外界污染物进入混凝土；能抵抗氯化物及其他化学物质的侵蚀；和基层混凝土中的物质发生反应在其毛孔中形成一种胶体；密封混凝土，增强其密度；无溶剂自流平施工注意事项1、施工现场的环境温度应在在5～35℃，低温固化剂在-10℃以上，相对湿度大于80%不能施工。2、施工者应做好施工部位、时间、温度、相对湿度、地坪表面处理、材料等实际记录、以备查考。3、涂料施工后，应立即清洗有关设备和工具。安全技术要求1、施工场地四周应拉好警戒带和挂好警告牌。2、施工场地四周10米严禁明火作业，严禁吸烟。3、涂料和稀释剂应放在通风良好的库房内。4、工作时注意做好个人防护。5、电动工具的使用须有专人负责、施工后离场前需切断电源。)