依维柯房车内部整体上以白***调为主线搭配其游艇实木柚木，大气简约，给人以干净的高品质感受。会客区采用对座式卡座沙发设计，搭配可升降餐桌，降下来后可组合成临时床铺，既节省空间又实用，沙发内侧墙壁上有超大型外推窗，推窗上方有储物柜，方便日常使用。车厢尾部横置单人床卧铺设计，顶部可升降的德国进口双人床尾可随时根据需求电动升降，厨房区位于卡座沙发对面，配置完善，空间上也较为充足，不仅有着标准的燃气灶及洗菜池，还配备了微波炉及烤箱。新车巧妙的利用前车后车通道设计的干湿分离洗手间，内部配置齐全。依维柯Daily就是4×4驱动在外观方面该车还是保持了4×4二类底盘的威猛，采用了黑色的全钢制***杠，充分体现出了该车的硬核性能。国内的Daily4×4底盘因为控制在6米之内可以悬挂蓝牌，所以Daily越野底盘在房车界极受越野爱好者的欢迎，基本上属于没有竞争对手的状态。***杠中部的左右两端设有牵引环，***杠下面加装了油底壳防护罩。防护罩并不是采用冲压钢板，而是使用了柱状钢梁。遇到撞击的情况下柱状钢梁的防护效果肯定比钢板好，毕竟越野行驶的时候底盘与地面刮擦是常有的事。依维柯Daily4×4前后桥均采用了通风盘式制动后桥的板簧悬挂部分，板簧数量为三片。尿素壶安装在车架的右边，加注口同油箱一样位于驾驶座位的下面。不过依维柯现在给出了尿素壶不同安装位置的配置，可以在驾驶室下方安装小容量的尿素壶，为上装提供更多的改装空间。油箱安装在车架的左侧，加注口位于副驾驶位置的后方，为后期改装提供了便利。油箱采用复合材料制造而成，如果像尿素壶一样在下面安装一个金属底托保护的话可能会更好。为满足越野时的底盘强度，整个车架也进行了一定程度的改进设计。纵梁和传统结构一样，采用单层槽钢，而部分横梁采用了抗扭性较高的管式截面横梁，此种设计对车辆底盘制造的工艺提出了一定的要求，特点是能够大幅度提高车辆底盘在行驶过程中的抗扭性。)