白事用拉棺下葬车“翻车”是白事用拉棺下葬车安全事故中比较常见的一种情形，导致起全自动下葬车“翻车”的原因有很多种，下面我们一起来了解一番：1、下葬车起吊重量超出其对应额定起重量许多，也就是超载起吊，进而导致起重机整车失衡而“翻车”。2、由于地面松软等导致下葬车的支腿支撑不平衡，比如支腿下陷等，进而使得起重机在起吊货物时侧倾而“翻车”。3、白事用拉棺下葬车的吊臂在吊移重物的时候回转速度太快，扭矩和离心力等共同作用才造成起重机“翻车”。4、司机操作失误也是造成拉棺车“翻车”的常见原因，如下葬车满负荷起吊时执行伸臂、落臂等操作，使得下葬车偏移而反生“翻车”。5、下葬车在行驶中出现高速转弯就很容易因惯性等作用而发生“翻车”。细数这些导致起重机“翻车”的原因，可以发现，不稳、整车失衡才是导致起重机“翻车”事故的***根本原因。那么，在实际操作中到底该如何防止“翻车”事故发生呢?不同作业情况，要做好不同的防范措施：1、白事用拉棺下葬车行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下送软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道;2、绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻;3、垂直而大的构件，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断;白事用拉棺下葬车的吊钩是咱们作业的必须品，由于，咱们必须要运用吊钩来将咱们的重物直接吊起，可是如果吊车出现问题的话，那么咱们还是将其作废，由于吊钩如果损坏，就会直接导致咱们的货品损毁，甚至会威胁到生命。下葬吊车吊钩可根据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可根据其制造工艺的不同，分为片钩、铸造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为铸造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛采用低碳钢和碳合金钢制造，以处理耐和产生裂纹的问题。为了确保安全，要经对吊钩进行查验，当发现有下述情况之一时，应立予以作废。1、白事用拉棺下葬车起重吊装作业所运用的吊钩、吊环要求外表润滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺点；2、吊钩、吊环禁绝超负载运用；3、吊钩应能转动灵活；禁绝运用补焊后的吊钩、吊环；4、殡葬下葬车吊钩偏斜角不应超过10°；5、运用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的方位和受力符合要求；6、吊钩的***螺栓、开口销、止推轴承上方的螺母紧固无缺，连接可靠；7、白事用拉棺下葬车吊环运用时必须笔直受力，严禁横向受力；8、吊环螺纹在旋转时必须拧紧，以防松脱使吊物掉落；9、运用两个吊环一起作业时，两个吊环面的夹角不得大于90°。1、注重衬垫效果。白事用拉棺下葬车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面搪瓷盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封效果。若在资料、制造质量及装置上不符合技能标准，就起不到密封防漏效果，乃至发作事端。如油底壳或气门罩盖，因为触摸面积大而不易压实，由此形成漏油。2、白事用拉棺下葬车上各类紧固螺母都需按规则的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而致使漏油。小吊车油底壳放油螺塞若未拧紧或回松掉落，简单形成机油丢失，继而发作“烧瓦抱轴”的机损事端。3、及时替换失效油封。车上许多动置部位（如油封、O型圈）会因装置不当，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失掉弹性。发现渗漏应及时更新。4、防止单向阀、通气阀堵死。由此致使箱壳内温度升高，油气充溢整个空间、排放不出去，使小吊车箱壳内压力升高光滑油耗费添加和替换周期缩短。发动机通气体系阻塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果，通常会致使密封单薄处漏油。因而需对车辆进行定时查看、疏通、清洁。5、妥善处理各类油管接头密封。车用联管螺母常常拆装，简单滑丝断扣而松脱，会致使渗油。替换联管螺母，用研磨法处理其锥面密封，使螺母压紧而处理密封。6、防止白事用拉棺下葬车甩油。轮车轴承及腔内光滑油脂过多，或其油封装置不当，质量不良及老化失效；制动频频致使的轮车温度过高；车轴螺母松动等都会致使轮毂甩油。因而要用“空腔光滑法（即适当光滑）”，疏通通气孔。在小吊车的运用中，通常会呈现漏油毛病，它将直接影响到吊车的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗费动力，影响车容整齐，形成环境污染。因为漏油、机器内部光滑油削减，致使机件光滑不良、冷却缺乏，会致使机件前期损坏，乃至留下事端隐患。)