激光加工挑战金属加工行业传统工艺在车身总装上，激光焊接取代了电阻点焊工艺显示出有更高的效率、更优异的性能等。汽车工业在应用激光制造组装生产线后，可达到每57秒组装一辆汽车，一天组装1440辆的高速度，并且质量过硬。由于激光制造技术所具有的***的优势，在欧洲，几乎所有汽车制造厂在汽车研制开发和生产中无一例外的大量采用激光加工。又如激光覆层是一项***的焊接覆层技术，它能够修复金属部件的功能表面，与其它表面加工工艺相比，具有明显的优势，整个加工过程只需很少的热量消耗。光纤激光焊接机的特点：紧凑解决方案，以半导体光纤作为激光发作介质，无需激光发作气体，绿色环保；激光器输出功率稳定，设备运行过程稳定可靠，加工一致性高；熔深比大、变形小，焊点无污染，焊逢无气孔，外观平整美观，无需或只需简单后序处理；设备体积小巧，寿命长，精度高，激光器的泵浦源使用寿命gt;10万小时；高斯光斑，传感器激光焊机，电光转换功率高达25%-30%，极端超卓的脉冲功率、能量稳定性；可配备相关检测仪器，可在线检测焊接质量，钢带激光焊机，对焊接过程中可能出现的焊接缺陷及时发出报警，常州激光焊机，以便及时重焊，避免发生断带现象；激光焊接比如在宝马7系列轿车的制造上面就采用了激光焊接机进行铝质车门的焊接，吻合器激光焊机，虽然被选用的合金铝是一种可以自动可焊的材料，但是宝马工程师还是选择使用了角焊接头和激光焊接。同时还采用了填充焊丝来保持凸缘宽度接近jue对小值，这让工程师能够将横截面***da化，从而减少材料来增加断面系数和惯性力矩。通过激光焊接的车门，断面系数可以达到电阻焊接车门的1.7倍，惯性力矩可以达到2.3倍，这就使得在强度和硬度上面有了很大的提升。而每辆汽车有四个铝质车门，每个车门含有超过15米的激光焊接缝，这就使得铝质车门比传统的钢质车门质量轻30%，而这些紧密而又连贯的激光焊接缝还有一个重要的优点，就是不需要粘合剂，可以进一步减轻重量、降低成本。昆山普姆锐激光设备(图)-传感器激光焊机-常州激光焊机由昆山普姆锐激光设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。昆山普姆锐激光设备有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电子、电工产品制造设备具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)