怎么控制合成导热油的使用温度河北东兴沥青回收有限公司为您介绍:合成导热油在加热系统中以循环的方式实现热量传输，受热分解是其变化的主要原因。所谓上限温度是指与热传导系统***、安全运转有直接关系的温度限，即***l高使用温度和***l高油膜温度。导热油上线温度根据你的工艺温度要求设定啊，以及你管道的保温性能啊。吉诺导热油建议客户在选购导热油产品时，务必从以下几方面进行考虑：1、企业规模客户反馈在优异质量管理体系的配合下，生产商的企业规模是产品质量连续稳定的保障。比如你的工艺温度要求200度。那你的锅炉这边上下限就可以设定在210和230.这样在下限的时候也能满足你生产。高温温度也不是很高。你的生产也不容易受什么影响，你的能源消耗也比较少。***l高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体***l高允许温度。如实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。***l高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边。界层的***l高允许温度，这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度高于此温度时，液体边界层将发生大量的裂解，一般来说，***l高允许油膜温度较***l高测量温度高20℃左右。合成导热油在实际使用中，工艺要求的主流体温度低于所选产品的***l高使用温度，从设计角度要保证加热器内管道壁温度低于***l高油膜温度，同时，还要配备合适的循环泵，以使导热油以一定的速度流过加热器，避免因流速过低造成局部过热而导致导热油的裂解和积炭。河北东兴沥青回收有限公司为您介绍:导热油，是GB/T4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heattransferoil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。导热油介绍导热油又称传热油。3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。正规名称为热载体油（GB/T4016-83），英文名称为Heattransferoil，亦作“有机热载体”，在国标（GB/23971-2009）提出的正式名称，俗称“导热油”，热煤油等。传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备***。烷l基联本型导热油这一类型的导热油为联本基环上连接烷l基支链一类的化合物。导热油是一种常见的传热介质，在使用的过程中，要是工作人员不留意的话，火灾是非常容易发生的，造成一定的损失，因此在安全防预中，火灾的处理是重中之重，大家一定要做好***的防范，这样就能够大大的降低事故发生的概率了。它是由短链的烷l基（乙l基、异l丙基）与联本环相结合构成，烷l基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异l丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联本合成的导热油品质***好，其沸点gt;330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。)