随着中国现在市场的监管不太严格，很多时候我们经常会买到劣质的产品，即使是在一些大型的商店也依旧会遇到次货，所以在现在价格能够和质量达成正比，也是很多人所希望的。汽车尾板的价格目前来说差异性不大，大多在一千或者几千左右，厂家不同在质量价格方面也会有所不同。武汉汽车尾板价格一直以来都比较公道，质量方面也是有绝1对的保障，深受很多消费者的信赖。目前来说，品牌对于消费者是有一定的说服力，好的品牌对于很多人来说就是好的产品，但是是否就是这样，我们仍需要考察。如果你需要买汽车尾板，那么一定需要货比三家，不仅比价格更要注重质量，这样才能够发现一些比较好的品牌其实也有价格公道的产品。折叠式汽车尾板简介：在物流运输司机眼里，汽车尾板是一又笨又重块状的钢板，但牛力QWZ型折叠式尾板正悄悄改变人们过去的看法。安装牛力折叠式尾板的车辆，平时在路上跑时根本看不出来。到达目的地后，尾板从车底部缓缓探出头来，肯定会使你大吃一惊。这就是牛力尾板的妙处，大大提高了装卸货的同时，又不影响汽车的外观，还具有重量轻，使用寿命长的优点。国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。发达***的尾板具有产品系列化、制造工艺精湛、发展历史长等三大优势，而国产尾板的品种相对单一，目前常用的仅有四、五种。尽管达成目前生产的尾板关键件选用欧洲知名品牌的产品，但总体制造工艺与发达***相比还有较大差别。国产尾板设计单调，为手工焊接，而国外早己采用电控以及人性化设计，并用机械化焊手焊接。)