离心风机设计工况中涡流和分离少，内部结构复杂。，流动效率也很高，一般的软件和数值方法都容易实现对风机性能的预测，非设计工况下涡流和分离流动较多，流动效率低，数值模拟不容易实现风机性能。此外,由于CFD软件和计算技术的局限性,这里提到的是,整个机器的流场计算只能实现叶轮和蜗壳的几何耦合数值模拟,但不能实现整机计算在真正的意义上,即三维流场计算的结合叶轮、蜗壳、进口和连接管道。在使用过程中，矿用节能风机涡轮侧轴支承轴封一直存在严重漏油现象，不仅造成润滑油严重浪费，而且污染设备和地面。矿用节能风机的轴承经常处于低油位运转，威胁矿用节能风机的安全运转。随着驾驶员不断补充燃油，轴流矿用节能风机的价格增加了驾驶员的工作负担。为了解决漏油问题，技术人员想出了各种办法，但都没能发挥抱负。几次的改善,实验发现了漏油的主要原因:一是矿用节能风机的驾驶时,涡轮方面的支持轴座和涡轮之间是正圧区,高温布卢瓦的品牌,风机罩壳和轴外部的缝隙进入轴承室,拿出了润滑油;两个眼睛,矿用节能风机的涡轮方面轴承座和涡轮之间的轴封面计划的缺点,长期的驾驶动摇现象,轴和轴封面冲突和摩擦造成的空隙的配合过大,此时,风从那个空隙进入轴承室,润滑油的泄漏,泄漏量增加了。找到泄漏源后，采用在轴承罩内部注入橡胶，在外部添加导流圈的技术，了漏油问题。定期（一个大修周期）检查仓式气力输送泵本体结构是否完好，对上引式仓式气力输送泵在检查过程中，应先拆下流化锥和进料阀，检查仓式气力输送泵内壁和流化锥是否存在严重磨损。一般上引管端部磨损较为严重。如管端局部磨损，可切割局部磨漏可能导致附近仓式气力输送泵内壁磨损。如磨损严重，则应采取补焊措施甚至更换仓式气力输送泵本体。检查是否存在流化盘缝隙严重积灰及磨损穿孔等现象。如流化盘严重积灰，会造成边漏，影响流化效果，此时应用压缩空气吹扫流化板。如流化盘磨损穿孔，则应更换。重新装配时，流化板与流化板间的缝隙必须均匀，并均匀拧紧螺栓，清除流化室内结灰。对下引式仓式气力输送泵在检查过程中，应先拆下流化锥和进料阀，检查仓式气力输送泵内壁和流化锥是否存在严重磨损。一般仓式气力输送泵内壁磨损较小，如出现局部较严重磨损，则应注意附近部件是否出现问题，如磨损严重，则应采取补焊措施甚至更换仓式气力输送泵本体。检查是否存在流化锥磨损穿孔现象，如流化锥磨损穿孔，则应更换。)