适用于MAN32/40燃油管部套号：434.28本部套适用于MAN32/40燃油管部套号：434.28包含（件号-品名）：002燃油管、003燃油管、004燃油管、005燃油管、A15密封垫圈、A16堵头螺丝、006O型圈、007气缸螺栓、008气缸螺栓、009气缸螺栓、010防溅保护、011防溅保护、015进料管、017排水管、019六角螺栓、020六角螺母、021O型圈、025泄漏燃油管、026泄漏燃油管、027泄漏燃油管、028泄漏燃油管、B螺纹连接、C螺纹连接、030管夹、031管夹、045管夹、046圆柱螺钉、049连接管、051螺纹连接、055六角螺栓、056六角螺母、057管道、085排水管、087螺纹连接、088螺纹连接、095排水管、097螺纹连接。柴油机中用于贮存、滤清和输送燃油的装置。它包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。适用于MAN32/40气缸润滑块分配器部套号：302.03本部套适用于MAN32/40气缸润滑块分配器部套号：302.03包含（件号-品名）：K块分配器总成、A块分配器、B底板、C插头、D开关、E箱。正确认识和使用分配器，是保证分配器稳定工作的关键。在实际使用中我们需要注意两点：(1)要保证正确的安装。接头和管线的连接要牢靠，不得有泄漏；片式分配器在组装过程中，必须保持环境的清洁并用规定的拧紧转矩拧紧，过松会造成片与片之间泄漏，过紧则损坏片与片之间的O形圈，从而影响分配器的使用。安装分配器时，必须确保分配器的柱塞处于水平位置。(2)要保证润滑脂的质量，要严格按照系统的要求使用润滑脂。分配器内柱塞与油腔之间的配合比较精密，间隙配合公差一般为3μm。若使用劣质润滑脂，则润滑脂在润滑周期间隙内会在高压(3～4MPa)作用下产生离析现象，MAN32/40，即同皂基分离，如果时间足够长，如7天以上，皂基就会凝固在柱塞导环槽中以及供油腔中，这就导致分配器即使在30MPa的压力下也处于堵塞状态。本部套适用于MAN32/40起动阀部套号：161.02包含（件号-品名）：001起动阀、A01阀锥、A02活塞、A03套管、A04锁紧螺母、A05压缩弹簧、A06密封套、A07密封套、002法兰、003O型密封圈、004盲板、005法兰。起动：当接到起动指令时，将起动手柄推到“起动＂位置，这时，起动控制阀开启，控制空气进人主起动阀的活塞上面，sxdMAN32/40，推动活塞下移使主起动阀开启。于是起动空气分成两路：一路经空气总管通至各缸的气缸起动阀。另一路为控制用的压缩空气，被引至空气分配器，按照荣油机的发火顺序到达相应的气缸起动阀的上部空间，南通MAN32/40，依次将各缸的气缸起动同打开，使等待在此阀前的起动空气进入气缸，推动活塞运动及驱动曲轴旋转。当柴油机达到起动转速时，随即将燃油手柄推至起动供油位置，待柴油机起动后，立即通过操纵手柄关闭起动控制阀，切断起动空气。主起动阀随即关闭，MAN32/40型柴油机故障，气缸起动阀上部空间的控制空气也经空气分配器泄放，气缸起动阀关闭。至此，起动过程结束，然后可逐渐词节供油量，使柴油机在设定的转速下运转。当主机定速航行时，将截止阀和出气阀先后关闭。MAN32/40型柴油机故障-中舟船舶-福州MAN32/40由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司（）为客户提供“船舶备件,甲板机械,通导设备”等业务，公司拥有“MAN,WARTSILA,IMO,南京中船绿洲,”等品牌。专注于船舶及配件等行业，在河北秦皇岛有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：高树一。)