在城市街道的两侧,更多给予慢行交通和公共设施提供了丰富的标志语言，除了在交叉路口可以看见指向街道方位和名称的指路牌之外，路段沿线几乎没有影响城市空间的大型路牌类标志。通过对道路交通标志等基础设施的研究创新，是夯实道路交通安全管理工作的有力保证，具有极其重要的社会经济效益和民生保障作用。咨询了解当地驾驶员得知缘由，一方面在城市街道行驶的车辆大多是极为熟悉规则的路网环境和交通***，不依赖于道路上是否有相关标志信息，路口停三秒的规则习惯完全可以分辨出设置在该位置的标志信息内容，而丰富的慢行交通和公共设施标志更加方便于人们使用非机动车出行或步行;另一方面***的智能导航系统为驾驶员提供了准确到达目的地的便利。悬臂式和门架式标志的杆件采取了充分考究和非常牢固的钢结构设计，以保证它们能够抗击可能发生的强烈撞击或者飓风等自然灾害下不致倾覆%对于路侧立柱式标志的杆件,则采取了便于拆装和消能的钢结构设计（也有木制），杆件上部的规则孔洞既满足板面高度调节的需要，又能够在车辆撞击时轻易折断,杆件底部的紧固装置也会促使车辆撞击时杆件和基础分离,这些设计和设置完全能够减缓消除撞击能量而减轻损伤。从研究的意义上来说，一个是可以透过全天候抬升视距实现主动预防交通事故；二个是能够动态实时发布信息提高路网运行效率；三个是能够面向无人驾驶时代提高更加精准的信息载体；四个是低能耗，相比外部照明它有更大的经济优越性。主动发光象素视觉融合性研究，我们承担了***公路交通安全***实验室的开放课题《LED主动发光道路交通标志像素视觉融合性研究》。)