氟橡胶(fluororubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分性体。早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与、等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂(N2O4)的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶;随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等配套需要出发，逐步推广应用到民用工业部门。橡胶配件制品老化的源头是什么：★软化体系的影响总的来说，加入软化剂会降低硫化橡胶的拉伸强度。但软化剂数量不超过5份时，硫化橡胶的拉伸强度有可能增大。因为含有少量软化剂，可以使碳黑的分散效果好。芳烃油对非极性的不饱和橡胶(异戊橡胶，顺丁橡胶，丁橡胶)硫化胶的拉伸强度影响小。用量5-15份石蜡油对非极性的不饱和橡胶(异戊橡胶，汽车橡胶配件怎么***，顺丁橡胶，丁橡胶)硫化胶的拉伸强度影响大。对极性的不饱和橡胶(如丁晴橡胶，橡胶配件，氯丁橡胶)，好采用芳氢油和酯类软化剂(如DBP，DOP等)★提高硫化胶拉伸强度的其他方法：橡胶和某些树脂共混;如天然胶，丁橡胶和高树脂共混。这就是橡胶混炼胶的性能，精密橡胶配件，大家大概了解一些了，也许对你们会有帮助的。本文是由橡塑制品有限公司整理发出。如果想了解更多关于橡胶混炼胶方面的知识，可以在网上给我们留言，我们会及时给您答复的，我们期待你们的访问。橡胶混炼胶现今所出现的问题都是有那几个方面?产品依赖进口我国汽车零配件中每年大量进口的正是这些高性能氟橡胶，废橡胶配件多少钱一公斤，价格高昂、利润惊人。目前，我国氟橡胶产业已出现了通用级产品过剩、产品依赖进口的现象，氟橡胶实际年产能已经超出市场需求。废橡胶配件多少钱一公斤-橡胶配件-重庆坤豪橡塑(查看)由重庆坤豪橡塑制品有限公司提供。“生产,加工,销售:橡塑制品,管材”就选重庆坤豪橡塑制品有限公司（），公司位于：重庆市南川区东城街道***工业园区龙岩组团金盛路2号，多年来，坤豪橡塑制品坚持为客户提供好的服务，联系人：陈德福。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。坤豪橡塑制品期待成为您的长期合作伙伴！)