“西纳”的核心理念和愿景即为把西方*的工业产品纳入中国，赤诚服务于中国工业。供应链上游，德国中心直接对接各品牌生产厂家，供应链末端，西纳直接对接终端用户。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：***C气缸原理图1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。***C、CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。“西纳”的核心理念和愿景即为把西方*的工业产品纳入中国，赤诚服务于中国工业。供应链上游，德国中心直接对接各品牌生产厂家，供应链末端，西纳直接对接终端用户。活塞式截止阀属新型产品，是我公司针对传统截止阀、闸阀、球阀、柱塞阀、以及同活塞阀生产技术及应用过程中存在缺陷而研制开发的，是机械阀门技术领域更新换代的一种节能与环保创新产品。“西纳”的核心理念和愿景即为把西方*的工业产品纳入中国，赤诚服务于中国工业。供应链上游，德国中心直接对接各品牌生产厂家，供应链末端，西纳直接对接终端用户。在相同排量的情况下，意大利AIRWORK气缸价格优势，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、等高性能气车的气缸数都在6缸以上，者已达到16缸。西纳(多图)-意大利AIRWORK气缸供应原装进口由天津西纳国际贸易有限公司提供。天津西纳国际贸易有限公司（www.e-）在电子、电工产品制造设备这一领域倾注了无限的热忱和热情，西纳一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：余经理。)