液压缸在使用一段时间后就会由于活塞杆拉伤，密封圈老化等原因，出现漏油现象，漏油就会影响工作效率甚至导致机械出现故障，那么液压缸是怎么保证其不漏油的，这需要液压缸内有很好的密封性及能承受高压力，液压缸零件在焊接和机加工中需要高精度，还要用各种结构的密封圈。在可控的范围内漏油是允许的，活塞杆在往复运动中处于干摩擦状态，这会加剧零件的磨损，减少使用寿命，就允许一定量的漏油来起到润滑和减小摩擦的作用，但要求活塞杆静止状态下不能漏油，漏油量也有严格要求，超过就被视为漏油。连接液压缸的输油管那么细，它为何能承受那么高的压力？相信很多小伙伴都有这样的疑问，液压油管是由多层耐压的橡胶层组成，中间还有用钢丝编织的增强层，根据不同的耐压等级再增加编织层数，保证其耐压等级。***关键的一点是，什么样的设备，需要多大的压力，液压油管都有对应耐压的等级，这是在生产前都严格计算好的。液压油管有缠绕和编织两种工艺，对应的压力也不一样钢丝编织液压软管的标准为GB/T3683-2011钢丝缠绕液压软管的标准为GB/T10544-2003液压千斤顶螺纹连接的合理结构：为了便于拆卸液压千斤顶，必须留出扳手的活动空间和装、拆螺栓的空间。液压千斤顶留出扳手互动空间；留出螺钉装、拆空间。液压千斤顶轴向零件的固定结构：为防止滚动轴承等轴上的零件产生轴向窜动，必须采用一定的结构来固定。常用的固定结构方法有：1.液压千斤顶用轴肩固定2.液压千斤顶用弹性挡圈固定3.液压千斤顶用轴端挡圈固定4.液压千斤顶用圆螺母及止动垫圈固定)