四驱矿用运输车常见故障排除方法四驱矿用运输车如果长时间的使用，设备就会出现各种各样的故障，这些故障都是不可避免的，大家不要太过着急，我们只需要掌握一些故障排除法，就可以轻松的解决故障问题，设备方能正常运行，如果大家对此文比较感兴趣，那么就来和我们一起来阅读一下四不像车常见故障排除方法吧，希望大家可以认真的阅读。一、“察”就是要多观察四驱矿用运输车任何故障在发生前都有异常现象伴生，行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。四不像车电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的一步，由“表”才能及“里”，必要时可再行发动或行驶一段来证实。二、“析”就是要细分析当停车准备排除四不像车故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大；二是触点弹簧软；三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除四不像车油路故障这一可能，分解了分电器，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱，总之，只要细分析，就能找出故障的个性。三、“按”就是按步骤本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行，如确定是四不像车电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是四不像车低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”，但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。四驱矿用运输车如何对四驱矿用运输车进行养护，四不像车和一般载重汽车的部件基本上都是一样的，四不像车使用的时间长了话，我们要及时对四不像车进行***这样，避免四不像车出现故障，下面大家就跟随小编的脚步一起来了解一下关于四不像车是怎样的养护的。***内容：1、及时清洗四不像车上的泥土、杂草。卸下排气管，清洗里面的污水泥沙。2、清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯，再用机油浸润，待多余机油从滤网上滴尽后再组装。卸下气缸盖，取出气门组，洗净泥土，清除锈斑后研磨气门。3、卸下涡流室镶块，清洗杂质，疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔。卸去连杆螺母，取出活塞连杆组清洗，用铜或竹签清除活塞上的积炭。4、放掉燃油箱内的脏油，清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵。放出冷却水，用水冲洗冷却水中的杂质，直到放水处流出清洁水为止。放出油底壳中的润滑油，用柴油清洗油底壳、滤清器。洗净后，加入混合油(2/3机油，1/3柴油)，摇转曲轴数圈，清洗润滑油槽，再放出混合油，加入清洁的机油至规定的刻度位置。5、卸下四驱矿用运输车离合器，用柴油清洗各零件，洗净后晾干再安装。放出变速箱内的齿轮油，用柴油洗净后，加注干净的齿轮油。清除轮胎内的泥沙。清洗各球头上的泥土。调整前轮前束值及方向盘的自由转角。拆开制动器，清洗制动毂、制动片的泥污，晾干后再安装。四驱矿用运输车出现刹车失灵我们应该怎么做随着车辆的老龄化，当然会出现这样那样的问题，下面小编为大家讲解的是四驱矿用运输车出现刹车失灵我们应该怎么做：1、制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。2、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3、制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。4、制动鼓与磨擦衬片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，必须镗削或校整修复。1制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应更换新件。5、制动磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵。维护时，拆下磨擦片用清洗，并将喷灯加热烘烤，使渗入片中的油渗出来，渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，***其磨擦系数即可。6、制动总泵、分泵皮碗(或其他件)损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。)