当标志板面需要多种不同类别信息组合在一起时，科学的运用了多种色彩鲜明的搭配，把包括黑色、白色、紫色、***、蓝色、绿色等不同的颜色进行合理区间规格设计,以提示驾驶人更加快速准确地识别到所需要的主要信息。在飞机场周边区域的道路,所有涉及指引航站楼及其设施的交通标志，均采用了黑色底、白色文字图形的风格，从色彩上给人以显著区别的进入低空飞行区提示。1999年对GB5768进行了一次较大范围的修编，一直沿用至2008年。悬臂式可变信息情报板◆概述：用于显示道路的相关信息（事故、道路维护、恶劣气象），对交通进行诱导。悬臂式可变情报板由设置在控制箱内的微处理器操作，微处理器通过信号传输系统和监控中心计算机相连。悬臂式可变情报板控制组成包括：可变情报微处理器、可变情报板驱动器模块、可变情报板显示板、控制箱、现场箱体、电缆及分线盒、电源、软件等。◆系统组成：悬臂式可变情报板由框架、LED显示屏、控制系统和箱体等组成。大型可变信息标志由高速公路电力网提供电力，分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。悬臂式可变情报板由设置在屏体控制箱内的微处理器操作，微处理器通过传输设备与监控分中心计算机相连。接收分中心计算机指令的远程控制，反馈各种信息如确认信息、故障信息等。尤其是随着“村村通”工程建设年复一年的深入推进，农村公路网与农民出行、农用车辆组成了一个新的以“农”为主体的交通环境。LED交通诱导屏与传统标示相比，夜晚信息更加明显，易于辨认，使车辆在暴雨，浓雾等各种恶劣环境下安全行车；为单车、行人等不具备发光能力的使用者提供帮助；广州市内环快速路鸿福路到火车站段、S29从莞深高速（半透型）。车辆也无需通过切换远光灯照射来获取信息。进而整体上减少光污染，大大降低***路段的安全隐患。适用于各种现有路牌的改装、升级以及新建道路智能化升级，可实现“即贴即用”，帮助现有路牌提高信息传递能力，有效提高对生命安全的保护能力。)